Sauk Rapids Regional Bridge, Sauk Rapids

Sauk Rapids Regional Bridge to most przecinający rzekę Mississippi w amerykańskim mieście Sauk Rapids w stanie Minnesota. Budowę rozpoczęto 26 września 2005 roku; most ukończono we wrześniu 2007 roku i otwarto dla ruchu 23 października 2007 roku. Uroczyste poświęcenie i przecięcie wstęgi odbyło się 16 listopada 2007 roku. Most zastąpił dawny most Sauk Rapids, położony w niewielkiej odległości od rzeki, który został rozebrany jesienią i zimą w latach 2007-2008.

Nowy most przecina linię kolejową BNSF na wschodnim brzegu rzeki. Przepływ ruchu nie jest już zakłócany podczas przejazdów pociągów, co było częstym problemem w przypadku poprzedniego mostu.

W konstrukcji nowego przęsła wykorzystano w dużej mierze stal, a nie beton, co pozwoliło zmniejszyć liczbę pomostów, które trzeba było umieścić w rzece. Ta decyzja projektowa zwiększyła koszt projektu o 2,3 mln USD, a całkowity koszt oszacowano na 56,63 mln USD. Koszt budowy samego mostu oszacowano na 20,46 mln USD, a pozostałe koszty obejmowały zakup praw do drogi, budowę dróg oraz program pomocy firmom, które ucierpiały w wyniku realizacji projektu, w przeniesieniu się w inne miejsce w centrum Sauk Rapids.

Cały projekt miał duży zakres ze względu na liczbę przedsiębiorstw i budynków mieszkalnych, których dotyczyła wybrana lokalizacja. Kiedy rozpoczęto realizację projektu Sauk Rapids Bridge, uważano go za pierwszy tego typu projekt transportowy w skali całego kraju, jeśli chodzi o skalę koniecznych przeniesień firm. Sukces tego projektu może stanowić precedens dla przyszłych mostów.

Pierwotny projekt mostu był przedmiotem ostrego sporu między hrabstwem Benton a miastem Sauk Rapids, a spór o mały włos nie trafił do sądu. Hrabstwo chciało, aby most kończył się za Benton Drive na Second Avenue i łączył się z Second Street North. Miasto obawiało się, że taki projekt miałby negatywny wpływ na firmy w centrum miasta i zamiast tego chciało, aby most znajdował się na Benton Drive. Udział hrabstwa Benton w projekcie został w końcu przekazany miastu, które zdecydowało, że most ma przebiegać nad linią kolejową BNSF, znajdować się na Benton Drive i łączyć się z Second Street North.

Most regionalny w Sauk Rapids posiada spiralne przejście po stronie Sauk Rapids, które umożliwia pieszym dostęp do miejskiego parkingu pod mostem.