Lowell's Boat Shop, Amesbury

Lowell's Boat Shop to National Historic Landmark znajdujący się przy 459 Main Street w Amesbury, Massachusetts.

Sklep został zbudowany w 1793 r. przez Simeona Lowella. W 1988 r. budynek został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków.

Sklep Lowell's Boat Shop, położony nad brzegiem rzeki Merrimack, uważany jest za miejsce narodzin legendarnej łodzi rybackiej New England dory, której pomysłodawcą był Simeon Lowell. Jego wnuk, Hiram, rozwinął ten model do uproszczonej konstrukcji Banks dory, która stała się podstawą flot rybackich Nowej Anglii. Jeden z historyków zauważył, że "dory Lowella były dla rybaka jak młotek dla stolarza". Hiram stworzył również pierwowzór linii produkcyjnej, która uczyniła Lowell's wiodącym producentem doryjek w tamtych czasach. Mówi się, że miało to ogromny wpływ na procesy produkcji masowej Henry'ego Forda. W budynkach szkutni zachowały się tak interesujące elementy historyczne, jak starożytne kolana okrętowe, mocno zużyte deski podłogowe i dwa wieki nagromadzonej farby na podłogach. Najstarszymi budynkami na terenie zakładu są połączone budowle w stylu greckiego renesansu, które powstały w latach 60. XIX wieku. Na belce poprzecznej widnieją dane dotyczące rocznej produkcji, wyryte w drewnie w latach 1897-1919, z których wynika, że w roku 1911 zbudowano tu ręcznie 2 029 łodzi. Lowell's Boat Shop to także rzadki przykład wielu różnych gałęzi przemysłu, z których słynął region Merrimack River Valley.

Na początku lat 90. podjęto decyzję, że aby zapewnić dalsze funkcjonowanie sklepu z łodziami, musi on funkcjonować jako instytucja charytatywna. Aby ułatwić to przekształcenie, organizacja The Trust for Public Land pomogła w utworzeniu Lowell's Boat Shop Trust i zakupiła nieruchomość. W 1994 roku Trust for Public Land przyznał służebność ochrony nieruchomości na rzecz National Trust for Historic Preservation. Newburyport Maritime przejął własność sklepu w 1994 roku.

Dziś Lowell's Boat Shop to działająca szkutnia i żywe muzeum. W warsztacie nadal buduje się dory i skiffy zgodnie z tradycją siedmiu pokoleń rodziny Lowellów. Bogata historia firmy jest przekazywana w ramach zajęć z budowy łodzi, modeli łodzi, praktyk zawodowych oraz programów dla harcerzy, lokalnych szkół i młodzieży zagrożonej wykluczeniem społecznym. Ponieważ koszt budowy drewnianych łodzi zapewnia niewielką marżę zysku, Fundacja Morska Lowell'a wciąż znajduje kreatywne sposoby na zwiększenie dochodów. Wolontariusze, pod kierunkiem szkutników, prowadzą na miejscu produkcję różnych wyrobów drewnopochodnych z drewna, które w przeciwnym razie mogłoby zostać uznane za złom. Lowell's Boat Shop aktywnie promuje szkutnictwo, turystykę i sztukę morską, współpracując z różnymi agencjami rządowymi i organizacjami non-profit. W sezonie żeglarskim członkowie mogą wiosłować na dories i skiffach firmy Lowell w ramach programu Members Open Waterfront. Sklep z łodziami jest w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych, a wycieczki z przewodnikiem są oferowane po wcześniejszym umówieniu się.

W 2012 r. firma Lowell's Boat Shop została wybrana do udziału w projekcie historycznym dotyczącym ostatniego zachowanego w Ameryce statku wielorybniczego, Charlesa W. Morgana. Grupa praktykantów z miejscowej szkoły średniej pomagała w budowie repliki wielorybnika o historycznej dokładności, zaprojektowanej przez firmę Beetle, która będzie towarzyszyć Charlesowi W. Morganowi po zakończeniu jego renowacji.