SS Atlantus, Cape May

SS Atlantus to najsłynniejszy z dwunastu betonowych statków zbudowanych przez Liberty Ship Building Company w Brunszwiku, w stanie Georgia, w Stanach Zjednoczonych, w czasie I wojny światowej i po jej zakończeniu.

Parowiec został zwodowany 5 grudnia 1918 r. i był drugim betonowym statkiem zbudowanym w ramach Floty Awaryjnej I Wojny Światowej. Wojna zakończyła się miesiąc wcześniej, więc prace nad jego ukończeniem zostały wstrzymane. Statek przeszedł próby morskie i 26 maja 1919 r. wypłynął w swój dziewiczy rejs do Wilmington, gdzie dokonano ostatnich poprawek przed wypłynięciem do Nowego Jorku. Firma Liberty Ship Building Company miała swoją siedzibę w Wilmington. Został zbudowany do obsługi trasy między Nowym Jorkiem a Indiami Zachodnimi.

Atlantus był używany do transportu amerykańskich żołnierzy z Europy do domu, a także do transportu węgla w Nowej Anglii. Po dwóch latach służby statek został wycofany z eksploatacji w 1920 r. i trafił do stoczni złomowej w Wirginii.

W 1926 r. pułkownik Jesse Rosenfeld kupił statek Atlantus, aby z niego i dwóch jego siostrzanych jednostek utworzyć przystań promową. Plan zakładał wykopanie kanału do brzegu, na którym miał stanąć Atlantus, a dwa pozostałe statki miały być ustawione w formacji Y, tworząc w ten sposób slip dla promu. W marcu 1926 r. odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę przystani promowej. Atlantus został naprawiony i odholowany do Cape May. W dniu 8 czerwca tego samego roku uderzył sztorm, statek uwolnił się z cum i osiadł na mieliźnie 150 stóp od wybrzeża Sunset Beach. Podjęto kilka prób uwolnienia statku, ale żadna z nich nie zakończyła się sukcesem.

W pewnym okresie na burcie statku znajdował się billboard reklamujący ubezpieczenie łodzi. Od czasu zatonięcia statku jego powoli niszczejący kadłub przyciąga turystów, choć niewiele z niego pozostało widocznego nad linią wody. Obecnie wrak jest podzielony na trzy części. Najbardziej widoczną częścią jest rufa, środek jest całkowicie zanurzony, a dziób można oglądać tylko podczas odpływu.