Berthoud Pass, Arapaho National Forest

Berthoud Pass to przełęcz wysokogórska w środkowym Kolorado, w Górach Skalistych, w zachodniej części Stanów Zjednoczonych.

Przełęcz położona jest na zachód od Denver i stanowi wysoki szlak łączący górny kanion Clear Creek z górną doliną rzeki Fraser w Middle Park na północy. Przełęcz przecina podział kontynentalny w Front Range, na granicy hrabstwa Clear Creek i hrabstwa Grand.

Nazwa przełęczy pochodzi od nazwiska Edwarda L. Berthouda, głównego geodety Colorado Central Railroad w latach 70. XIX wieku. Towarzyszący mu Jim Bridger, odkrył przełęcz w lipcu 1861 roku podczas badania możliwej trasy dla kolei. Berthoud doszedł do wniosku, że przełęcz nadaje się na drogę dla wozów, ale nie na linię kolejową, i został wynajęty przez Central Overland California and Pikes Peak Express Company do zbadania trasy przez przełęcz do Salt Lake.

Przełęcz jest obecnie trasą autostrady U.S. Highway 40, na północ od jej skrzyżowania z Interstate 70 w Clear Creek Canyon. Zapewnia ona najszybszy dostęp drogowy do Winter Park i stanowi drugorzędną trasę do Steamboat Springs z Denver i Colorado Front Range. Jest to jednak jedna z najtrudniejszych przełęczy w Kolorado dla turystów zmotoryzowanych, ze względu na jej wysokość, strome zbocza po obu stronach i dużą liczbę zakrętów po południowej stronie przełęczy. Na przełęczy Berthoud wyznaczono co najmniej 55 ścieżek lawinowych; niektóre z nich przecinają autostradę U.S. Highway 40, a mniejsza grupa ścieżek przecina jezdnię w wielu miejscach na przełęczy. W 2015 r. CDOT zainstalował automatyczny system lawinowy zasilany propanem, składający się z pięciu urządzeń, które wytwarzają wstrząsające uderzenia w celu złagodzenia nagromadzenia płyt śnieżnych na ścieżce lawinowej nr 5, Stanley.