Westham Bridge, Richmond

Most Westham przecinał rzekę James pomiędzy hrabstwem Henrico a hrabstwem Chesterfield. Most znajdował się między tamą Bosher a tamą Williams Island, na zachód od 7 mil bystrzy i wodospadów, które stanowią linię spadku rzeki James w Richmond w stanie Wirginia.

Zbudowany jako most płatny w 1911 r. został nazwany na cześć pobliskiej stacji Westham kolei Chesapeake and Ohio, znajdującej się w pobliżu północnego krańca. W pobliżu, na północnym krańcu, znajdowały się także pozostałości kanału James River i Kanawha.

Prywatna firma, która sfinansowała budowę mostu, Southampton Bridge Corporation, była kierowana przez dewelopera George'a Cragheada Gregory'ego, który miał również plany przedłużenia linii tramwajowej z istniejącej linii w Westhampton Park do podmiejskiej społeczności Bon Air. Bon Air, które pierwotnie było popularnym kurortem, stało się sypialnią Richmond. Pomiędzy rzeką James a Bon Air Gregory kontrolował duże obszary wzdłuż proponowanej linii kolejowej, które miał nadzieję zagospodarować. Jednak wbrew jego planom, nie licząc wykopów pod drogi, planowana przez Gregory'ego linia tramwajowa nie została zrealizowana.

Po 1933 roku trasa State Route 147 została poprowadzona przez most Westham. Połączyła ona River Road i Westham Parkway w Henrico z Southampton Road i nową Huguenot Road w Chesterfield.

W 1950 roku most Westham, który był narażony na powodzie i nie nadawał się do ruchu w rozwijającej się strefie podmiejskiej, został zastąpiony nowym mostem Huguenot Memorial Bridge, nazwanym tak na cześć francuskich osadników hugenotów, którzy przybyli na te tereny w XVIII wieku, aby uciec przed prześladowaniami religijnymi we Francji.

Stary most został rozebrany, ale jego przyczółki pozostały widoczne na obu końcach, a napowietrzne linie energetyczne i telefoniczne nadal wyznaczają trasę. Ślady dawnej trasy tramwajowej można zobaczyć wzdłuż łagodnie nachylonej Southampton Road i na Hazen Street w Bon Air. Dawna rezydencja Gregory'ego, Granite Hall, obecnie otoczona terenami podmiejskimi w pobliżu Williams Island Dam, w 2008 roku była nadal używana jako prywatna rezydencja. Stacja C&O's Westham została przeniesiona do parku miejskiego w Richmond w 1961 roku.