The Great White, Wildwood

The Great White jest drewniano-stalową kolejką górską typu sit-down wykonaną i zbudowaną przez Custom Coasters International.

Kolejka działa od 10 czerwca 1996 r. i składa się z 2 pociągów Philadelphia Toboggan Company z 6 wagonami w pociągu. Pasażerowie są ustawieni w 2 rzędach w poprzek, co daje łącznie 24 pasażerów w pociągu.

Przejażdżka rozpoczyna się od wjazdu do tunelu pod deptakiem. Po wyjściu z tunelu kolejka wspina się na wzgórze o wysokości 110 stóp, a następnie opada na wysokość 100 stóp pod kątem 50 stopni, osiągając maksymalną prędkość 80 km/h. Następnie zjeżdża z promenady w kierunku plaży i pokonuje wznoszący się pod kątem 225° zakręt nad plażą. Następnie trasa zjeżdża w dół i zakręca w dół, wznosząc się do płaskiego zakrętu o kącie 225°. Kolejny zakręt z zawracaniem i nurkowaniem prowadzi kolejkę równolegle do pierwszego zakrętu, a następnie równolegle do górki wyciągowej. Seria trzech krótkich wzniesień zapewnia silne wyrzuty powietrza, po czym wznosi się do podwójnego wzniesienia i kolejnego płaskiego zakrętu. Pociąg wykonuje jeszcze jeden końcowy zakręt i obrót o 90° przed wjazdem na tor hamujący prostopadły do wzgórza wyciągowego i stacji.

Tę kolejkę zbudowano nad plażą, ponieważ w Morey's Piers zabrakło miejsca na molo. Kolejka ta jest stale kontrolowana przez inspektorów i często wymieniane są na niej tory. Jest to jedna z trzech ponadstumetrowych kolejek w Morey's i jedyna, która jest kolejką hybrydową. Trasa została zmieniona przez firmę Martin & Vleminckx.

W 2021 roku kolejka otrzymała 240 stóp nowego toru, nowy system sterowania jazdą oraz windę na stacji.