Bollman Truss Railroad Bridge, Savage
Fakty i informacje praktyczne
Most kolejowy Bollman Truss w Savage, Maryland, jest jedynym zachowanym przykładem rewolucyjnej konstrukcji w historii amerykańskiej inżynierii mostowej. Dwuprzęsłowy most o długości 160 stóp jest mostem kratownicowym podwieszanym. Pierwszy most Bollmana został zainstalowany w tym miejscu, jednak obecny most nie jest oryginałem. Obecny most został zbudowany w 1852 roku i przeniesiony w to miejsce trzydzieści lat później. Jest to jeden z najstarszych stojących żelaznych mostów kolejowych w Stanach Zjednoczonych. Obecnie jest on wykorzystywany do przeprowadzania szlaku Savage Mill Trail przez rzekę Little Patuxent.
Konstrukcja Bollmana była pierwszą udaną konstrukcją mostu wykonaną w całości z metalu, która została przyjęta i była konsekwentnie stosowana na linii kolejowej. Typ ten został nazwany na cześć jego wynalazcy, Wendela Bollmana, samouka, inżyniera budownictwa z Baltimore. Bollman założył dwie firmy w Baltimore: W. Bollman and Company oraz Patapsco Bridge Company, aby sprzedawać mosty w Ameryce Północnej i Południowej.
W 1966 r. Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa wprowadziło nowy program, uznając most za pierwszy w historii Krajowy Historyczny Obiekt Inżynierii Lądowej i Wodnej. Most został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków 18 grudnia 1972 r. a 16 lutego 2000 r. uznano go za Narodowy Pomnik Historii.
Savage - GuilfordSavage
Maryland