Jay Street Bridge, Lock Haven

Most Jay Street Bridge przecina zachodnią odnogę rzeki Susquehanna pomiędzy Lock Haven na południowym brzegu a Lockport na północnym. Pierwotna konstrukcja, wykonana dla Lock Haven Bridge Company przez firmę E. Kirkbride Company w 1852 roku, była krytym mostem o długości około 800 stóp. Dwupiętrowy domek poboru opłat o długości 48 stóp i szerokości 18 stóp został później dobudowany u podnóża mostu po stronie Lock Haven. Podróżni korzystający z mostu przechodzili przez łuk znajdujący się w środku domu poboru opłat. Most posiadał zadaszone przejście dla pieszych po stronie dolnego biegu rzeki.

Po tym, jak drewniany most został zniszczony przez pożar w 1919 r. zastąpiono go mostem żelaznym, a w 1986 r. most żelazny zastąpiono stalowym mostem belkowym. Droga stanowa 664, której południowy koniec znajduje się w Lock Haven, przecina rzekę przez most stalowy.

Most znajduje się nieco w górę rzeki od Parku Kanałów Lock Haven, w którym znajdują się pozostałości kanału Bald Eagle Crosscut. Znajduje się on również nieco powyżej zapory Lock Haven, zbudowanej w XIX wieku w celu zapewnienia wody dla West Branch Canal, który przebiegał równolegle do Lockport i Dunnstown po stronie rzeki. Łodzie kanałowe przeprawiały się przez basen za tamą za pomocą promu linowego między śluzą nr 34, około 2 000 stóp na wschód od mostu po stronie Lockport, a śluzą nr 35 po stronie Lock Haven.

Stalowy most ma szerokość 8,5 metra i długość około 250,5 metra. Jego dopuszczalna masa całkowita wynosi 60,8 ton metrycznych. W 2007 r. średni dobowy ruch na moście wynosił 3 646 pojazdów.