La Marqueta, Nowy Jork

La Marqueta to targowisko pod podwyższonymi torami kolejowymi Metro North między 111th Street a 116th Street na Park Avenue we Wschodnim Harlemie na Manhattanie w Nowym Jorku. Jego oficjalny adres to 1590 Park Avenue. W latach 50. i 60. ubiegłego wieku w La Marqueta działało ponad 500 sprzedawców i było to ważne miejsce społeczne i gospodarcze dla latynoskiego Nowego Jorku. New York Times nazwał go "najbardziej widocznym symbolem dzielnicy". Od tego czasu jego wielkość zmalała.

Początkowo targ był nieformalnym miejscem spotkań sprzedawców wózków i innych kupców, ale od 1936 roku jest oficjalnie usankcjonowany, a sprzedawcy wynajmują swoje stragany od miasta. Kiedyś w La Marqueta można było kupić żywność, tradycyjne leki, nagrania muzyki latynoskiej oraz materiały do odczyniania uroków i klątw. Było to również miejsce spotkań mieszkańców dzielnicy po tym, jak rewitalizacja miejska wyparła niezliczone małe firmy, zastępując je jedynie wielkopowierzchniowymi budynkami mieszkalnymi. Obecnie trzy z pięciu budynków, w których mieścił się targ, spłonęły lub zostały zburzone, a czwarty jest zamknięty. W maju 2008 roku w ostatnim budynku działało tylko czterech sprzedawców, ale ich liczba później wzrosła i na początku 2011 roku osiągnęła dziesięć.

Miasto Nowy Jork wielokrotnie próbowało ożywić La Marqueta, ale nie udało mu się znaleźć rentownego modelu biznesowego, który jednocześnie zadowoliłby mieszkańców i polityków. Harlem Community Development Corporation, państwowa agencja rozwoju ekonomicznego, zaproponowała koncepcję nazwaną La Marqueta Mile. W 2010 roku propozycja ta zyskała poparcie Center for an Urban Future.

W 2009 roku Nowojorska Korporacja Rozwoju Gospodarczego i Rada Miasta Nowego Jorku ogłosiły konkurs ofert dla firm na prowadzenie i utrzymanie inkubatora kuchni komercyjnej o powierzchni 3000 stóp kwadratowych w La Marqueta. Na początku 2011 roku HBK Incubates, inkubator firm spożywczych prowadzony przez Hot Bread Kitchen, został otwarty w przestrzeni w La Marqueta, która została wyremontowana z funduszy Rady Miasta Nowy Jork o wartości 1,5 miliona dolarów.