Wilburton Trestle, Bellevue

Wilburton Trestle to zabytkowa drewniana estakada kolejowa w Bellevue w stanie Waszyngton. Mierząca 102 stopy wysokości i 975 stóp długości estakada jest najdłuższą drewnianą estakadą w północno-zachodniej części Pacyfiku.

Estakada przenosiła pojedynczy tor dawnej linii odgałęźnej Northern Pacific nad doliną, która była przedłużeniem jeziora Waszyngton. Linia ta biegła około 40 mil od Renton na południu do Snohomish na północy. Przed opuszczeniem linii kolejowej przez BNSF przez sześć dni w tygodniu kursowały po niej pociągi towarowe, między innymi przewożące kadłuby samolotów Boeinga do zakładów montażowych w Renton. Linia była również codziennie wykorzystywana przez popularny pociąg Spirit of Washington Dinner Train, ale usługi te zakończyły się z końcem czerwca 2007 roku.

Estakada została zbudowana w 1904 r. jako część linii Lake Washington Belt Line Kolei Północnopacyficznej z Black River Junction do Woodinville. Z powodu zniszczenia drewna estakada była przebudowywana cztery razy: w 1913, 1924, 1934 i 1943 roku. W 1973 r. estakadę przecięła droga Lake Hills Connector, zastępując krótki odcinek betonowymi filarami i stalowymi dźwigarami pomostowymi.

19 lipca 1922 r. na Wilburton Trestle zatrzymały się ostatnie regularne pociągi pasażerskie kursujące codziennie, z wyjątkiem niedziel. Rozkład jazdy pociągów został zmieniony podczas strajku na kolei krajowej i nigdy nie został wznowiony. W latach 50. i 60. ubiegłego wieku przez estakadę przejechało kilka pociągów wycieczkowych Casey Jones. Pociąg Spirit of Washington kursował między Renton a Woodinville od maja 1992 roku do 31 lipca 2007 roku. Ostatnim pociągiem przejeżdżającym przez estakadę był pociąg towarowy BNSF przewożący kadłuby Boeinga 737 do Renton 26 lutego 2008 roku. W maju 2008 roku BNSF sprzedała linię kolejową portowi Seattle, który z kolei sprzedał ją hrabstwu King County.

Estakada jest charakterystycznym punktem orientacyjnym zauważanym przez podróżujących drogą międzystanową 405 przez Bellevue. Chociaż uważa się, że jest to estakada przedstawiona w filmie Elvisa Presleya "Zdarzyło się na wystawie światowej" z 1963 r. dalsze dowody wskazują, że estakada ta znajdowała się nad rzeką White River między Enumclaw a Buckley.

Estakady Wilburton nie należy mylić z tunelem Wilburton, który stanowił tunel dla południowych pasów ruchu autostrady I-405 pod linią kolejową. Tunel znajdował się ok. ćwierć mili na południe od estakady, zanim został zburzony 16 sierpnia 2008 r. w celu ulepszenia i poszerzenia autostrady.

Estakada ma zostać odnowiona poprzez naprawę pokładu i modernizację sejsmiczną w celu przygotowania jej do wykorzystania w sieci szlaków pieszych i rowerowych Eastrail. Planuje się, że odcinek szlaku zostanie otwarty do 2026 roku, a jego koszt szacuje się na 7,5 miliona dolarów i zostanie sfinansowany z dotacji firmy Amazon.