Howard Tunnel, York

Tunel Howard znajduje się w pobliżu Seven Valleys w Pensylwanii. Działa od 1838 r. i jest drugim najstarszym czynnym tunelem kolejowym w USA. Pierwotnie został zbudowany przez York and Maryland Line Rail Road, a następnie stanowił ważne ogniwo w linii północ-południe montowanej przez Northern Central Railway.

Jest to ceglany tunel o długości 84 m, zbudowany w latach 1836-1837 i otwarty dla ruchu w 1838 roku. W czasie wojny secesyjnej tunel, będący wówczas częścią systemu Kolei Północnej Centralnej, był celem ataku konfederackich oddziałów kawalerii, ale był chroniony przez oddziały milicji stanowej 20 Pensylwanii. Jednak pobliskie mosty kolejowe na NCR do Hanover Junction zostały zniszczone przez wojska Konfederacji. Po wojnie, w 1868 r. tunel został przebudowany na dwutorowy.

Linia została ponownie uszkodzona podczas huraganu Agnes w 1972 roku i odbudowana przez stan Pensylwania w 1985 roku. Ruch towarowy nie pojawił się i do 1996 roku linia znów stała się nieczynna. Northern Central Railway wydzierżawiła linię w 1996 roku i do 2 września 2001 roku obsługiwała pociąg Liberty Limited kursujący z New Freedom przez tunel do Yorku.

Hrabstwo York w Pensylwanii zakupiło tunel wraz z korytarzem kolejowym w 1990 roku i utrzymuje go jako część historycznej linii kolejowej, zachowując w ten sposób status "aktywnego" tunelu. W 1995 r. tunel został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków, a w sierpniu 1999 r. władze hrabstwa ukończyły budowę szlaku kolejowego - Heritage Rail Trail, który doprowadził do odnowienia tunelu w 1999 r. i ponownie w 2003 r.

W 1995 r. został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków.

Zgodnie z informacją umieszczoną na frontowej witrynie Steam Into History Inc. obecnie trwa zbiórka funduszy na przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich przez tunel Howard dla pociągów Steam Into History's Excursion. Na dzień 7/9/2016 otrzymali oni 1/2 funduszy potrzebnych do naprawy torów z Hanover Junction Pa do York Pa. - Zobacz także Steam Into History