Champlain II
Fakty i informacje praktyczne
Parowiec Oakes Ames został zbudowany w 1868 r. przez stocznię Napoleona B Proctora w Burlington w stanie Vermont dla Rutland Railroad. Ten 244-stopowy parowiec został zaprojektowany do przewozu wagonów kolejowych z Burlington przez jezioro Champlain do Plattsburgha w Nowym Jorku. Nazwę nadano jej na cześć jednego z dyrektorów kolei - Oakesa Amesa.
Próby odbyły się 19 sierpnia 1868 roku, a następnego dnia odbyła się pierwsza wycieczka do Zatoki Willsboro w Plattsburgu. Pan Ames udał się dalej do Montrealu, aby dokonać przeglądu majątku kolei.
W 1874 r. zmieniono nazwę statku i przystosowano go do obsługi pasażerów jako Champlain II. W następnym roku, 16 lipca 1875 r. statek został rozbity, gdy osiadł na mieliźnie po zboczeniu z kursu, gdy prowadził go pilot będący pod wpływem morfiny. Wkrótce potem w wyniku akcji ratunkowej usunięto znaczną część nadbudówki, pozostawiając na miejscu około jednej trzeciej wraku.
Obecnie jest to stanowisko archeologiczne położone w jeziorze Champlain w pobliżu Westport w hrabstwie Essex w stanie Nowy Jork. W 1997 roku wpisano je na listę National Register of Historic Places.
Nowy Jork
55°FPasado mañana 55°FChamplain II – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Lake Champlain Maritime Museum, Lake View Grange No. 970, First Congregational and Presbyterian Society Church of Westport, Park Stanowy Little River.
Nowy Jork