Georgetown Car Barn, Waszyngton

Georgetown Car Barn, historycznie znany jako Capital Traction Company Union Station, to budynek w dzielnicy Georgetown w Waszyngtonie, w Stanach Zjednoczonych. Zaprojektowany przez architekta Waddy'ego Butlera Wooda, został zbudowany w latach 1895-1897 przez Capital Traction Company jako terminal dla kilku linii tramwajowych z Waszyngtonu i Wirginii. Sąsiednie schody Exorcist, nazwane tak po tym, jak pojawiły się w horrorze Williama Friedkina Egzorcysta z 1973 r. zostały zbudowane podczas początkowej budowy, aby połączyć M Street z Prospect Street.

Przeznaczona do podwójnego użytku, jako stacja pasażerska i magazyn dla tramwajów, stodoła rozpoczęła działanie jedynego w Waszyngtonie systemu kolei linowych. Niemal natychmiast po otwarciu budynku system został zelektryfikowany, a stodoła została przystosowana do obsługi tramwajów elektrycznych. W ciągu całej swojej historii jako terminal i magazyn, Car Barn nigdy nie była wykorzystywana w stopniu, w jakim przewidywała to jej konstrukcja.

Budynek przeszedł kilka renowacji, z których najdokładniejsza miała miejsce w 1911 r. kiedy to znacznie zmieniono pierwotną fasadę w stylu romańskim, a wnętrze zostało niemal całkowicie wypatroszone. Niedługo po otwarciu budynek popadł w ruinę. Z czasem zmieniał właścicieli, ale zachował swoją pierwotną funkcję mieszkalną aż do 1950 r. kiedy to został przebudowany na powierzchnię biurową. W latach 60. i 70. XX wieku w budynku mieściła się m.in. Międzynarodowa Akademia Policyjna, będąca częścią Centralnej Agencji Wywiadowczej. Obecnie budynek jest wykorzystywany jako budynek akademicki przez Uniwersytet Georgetown. W 2019 r. został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków.