Sullivan's Gulch, Portland

Sullivan's Gulch to dzielnica w północno-wschodniej części Portland w stanie Oregon. Nazwa upamiętnia Timothy'ego Sullivana, wczesnego rolnika z tego obszaru. Sullivan zasiedlił swoją działkę 27 stycznia 1851 roku. Urodził się w Irlandii w 1805 roku, obywatelstwo amerykańskie otrzymał w 1855 roku, a tytuł prawny do roszczenia uzyskał najprawdopodobniej około 1863 roku.

Ta zwarta, gęsto zaludniona dzielnica graniczy od zachodu z dzielnicą Lloyd, od północy z Irvington i Grant Park, a od południa z Kerns.

Wąwóz rozciąga się na wschód od rzeki Willamette i pierwotnie był zalesionym obszarem łęgowym z basenem zasilanym wodą ze źródła i wodospadami. W czasach Wielkiego Kryzysu znajdowało się tu miasteczko szantowe "Hooverville". Obecnie wąwóz jest ważnym miejskim korytarzem transportowym, wykorzystywanym przez system lekkiej kolei MAX i linię kolejową Union Pacific, a także autostradę Interstate 84, czyli Banfield Freeway. W planach jest budowa szlaku na północ od torów Union Pacific, ale jej koszt szacuje się na 36 mln USD plus koszty nabycia gruntów. Pierwsze tory kolejowe zostały położone w wąwozie w 1882 roku przez Oregon Railway & Navigation Company, później przejęte przez Union Pacific, która nadal będzie właścicielem linii w latach 2020. Tory Union Pacific, obecnie używane tylko przez pociągi towarowe, były także używane przez pociągi pasażerskie w latach 1882-1971 i 1977-1997, ostatnio przez Amtrak's The Pioneer, aż do zaprzestania kursowania tego pociągu w 1997 roku.