Highland Avenue, Burbank

Highland Avenue to droga o przebiegu północ-południe w Los Angeles. Jest to główna arteria komunikacyjna biegnąca od Cahuenga Boulevard i autostrady US 101 Freeway w Hollywood na północnym końcu do Olympic Boulevard w Mid-City Los Angeles na południowym końcu. Highland jest małą ulicą mieszkalną biegnącą od Olympic Boulevard na południe do Adams Boulevard. W celu umożliwienia przejazdu Highland skręca na zachód w Edgewood Place, która łączy się z La Brea Avenue.

Highland biegnie równolegle do La Brea Avenue na zachodzie i Vine Street na wschodzie. Dzielnica na wschód od Highland, między Wilshire Boulevard a Melrose Avenue, nosi oficjalną nazwę Hancock Park.

Na północnym krańcu Highland znajduje się Hollywood Bowl, wielki amfiteatr i charakterystyczny obiekt w Los Angeles. Na południe od niego znajduje się słynne skrzyżowanie ulic Hollywood i Highland, gdzie mieści się Hollywood & Highland Center i Dolby Theatre, a także stacja metra Hollywood/Highland, na której kursuje metro linii B do centrum i Valley.

Pół przecznicy dalej na południe znajduje się Muzeum Hollywood, mieszczące się w historycznym budynku Max Factor, w którym zgromadzono kolekcję przedmiotów związanych z historią kina i telewizji.

Hollywood High School, alma mater wielu sławnych osób, znajduje się na rogu Sunset Boulevard i Highland.

Dalej na południe, w pobliżu Beverly Boulevard, Highland sąsiaduje z Wilshire Country Club w Hancock Park. Środkowy pas Highland Avenue z historycznymi palmami, pomiędzy Melrose Avenue a Wilshire Boulevard, został uznany za zabytek historyczno-kulturowy Los Angeles w 1972 roku. Palmy Queen i meksykańskie palmy wachlarzowe zostały posadzone w 1928 roku.

Przez większą część swojej długości Highland ma cztery pasy ruchu, ale na południe od Wilshire Boulevard zwęża się do dwóch pasów. Lokalna linia metra 656 biegnie wzdłuż Highland Avenue od Santa Monica Boulevard na północ i dalej do Valley.

Odcinek od autostrady US 101 Freeway na południe do Santa Monica Boulevard był kiedyś częścią California State Route 170. Od tego czasu ustawodawca kalifornijski zrezygnował z kontroli stanu nad tym odcinkiem, w związku z czym jest on obecnie zarządzany przez miasto Los Angeles.