Williams Historic Business District, Williams

Williams Historic Business District jest ważny ze względu na jego długotrwały związek z amerykańskim rozwojem turystyki, która z kolei stała się głównym przemysłem lokalnym. Przyczyną tego był fakt, że dzielnica leżała na przecięciu linii kolejowej Atchison, Topeka i Santa Fe oraz drogi U.S. Highway 66, dwóch ważnych arterii komunikacyjnych, a także południowego końca linii kolejowej i autostrady prowadzącej do Wielkiego Kanionu. Dystrykt jest również ważny historycznie ze względu na rolę, jaką odegrał w cyklach otwierania granic na zachodzie, od ranczingu po kolejnictwo i drwalnictwo.

Miejska Route 66, Williams została wpisana na listę Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych 19 maja 1989 r.

Historyczna Dzielnica Biznesowa Williams jest istotna pod względem architektonicznym, ponieważ w jej granicach znajduje się ważny wybór architektury wernakularnej z końca XIX i początku XX wieku.

Wszystkie budynki są dwupiętrowe lub mniej; większość z nich jest jednopiętrowa. Kilka z nich to przykłady poszczególnych stylów architektonicznych: Hotel Fray Marcos z cechami renesansu; Cabinet Saloon i budynek Pollock wykonane z rodzimego dacytu jako przykłady stylu romańskiego oraz budynek Tetzlaff, interpretacja stylu wiktoriańsko-romańskiego wykonana z żółtej cegły.

Granice Dzielnicy tworzą nieregularny obszar ograniczony od zachodu ulicą 4th St. od wschodu ulicą 1st Street, od południa Grant Ave. i od północy hotelem Fray Marcos. Leży on w centrum miasta Williams i obejmuje także firmy związane z koleją Atchison, Topeka i Santa Fe; U.S. Route 66 biegnie przez środek dzielnicy jako Bill Williams Avenue.