Illinois Center, Chicago

Illinois Center to wielofunkcyjna zabudowa miejska w centrum Chicago, w stanie Illinois, w USA, leżąca na wschód od Michigan Avenue. Wyróżnia się tym, że ulice biegnące przez to osiedle mają trzy poziomy. W innych częściach Chicago niektóre ulice są dwupoziomowe, przy czym dolny poziom przeznaczony jest dla ruchu przelotowego i pojazdów służbowych, a górny dla pozostałego ruchu lokalnego. W Illinois Center dolny poziom został rozdzielony, z poziomem środkowym dla ruchu przelotowego i dolnym dla pojazdów serwisowych.

Osiedle powstało na terenie, który wcześniej był wykorzystywany jako stacje kolejowe przez Illinois Central Railroad, która w 1999 roku połączyła się z Canadian National Railway. Najwcześniejszym budynkiem jest One Illinois Center, zaprojektowany przez Ludwiga Miesa van der Rohe i ukończony w 1970 roku. Zachodnia połowa placów kolejowych została zabudowana jako pierwsza, a wschodnia została na pewien czas przekształcona w tymczasowe pole golfowe na najniższym poziomie, gdzie znajdowały się place kolejowe. Od tego czasu pole golfowe przekształcono w park, który obecnie otacza miejska wioska wieżowców o nazwie Lakeshore East.

Osiedle składa się z czterech bloków, z dużym obszarem na wschodzie. Od zachodu ogranicza je Michigan Avenue, która ma dwa poziomy. Tuż na wschód od tej drogi górny poziom wznosi się, stając się wyższym, trzecim poziomem, dostępnym tylko na zachodniej krawędzi osiedla i na wschodnim krańcu Upper Wacker Drive. Stetson Avenue i Columbus Drive biegną z północy na południe, a Lake Street, South Water Street i Wacker Drive ze wschodu na zachód. Randolph Street leży jedną przecznicę na południe od głównej części osiedla i stanowi południową granicę jego wschodniej części.

Wszystkie te ulice są przynajmniej częściowo trzypoziomowe. W południowej części kompleksu, w połowie drogi między Michigan i Stetson Avenues, na stacji Millennium kończą się linie elektryczne Metra i South Shore Line. Po zachodniej stronie Stetson, między ulicami South Water i Lake, planowano budowę dodatkowego obiektu - 80-piętrowego budynku wielofunkcyjnego Boulevard Towers East, ale z realizacji zrezygnowano. W miejscu planowanego budynku znajduje się ostatnia wolna działka w kompleksie Illinois Center, nazywana przez mieszkańców "cmentarzem politycznym". W tym miejscu proponowano również budowę hotelu Mandarin Oriental Chicago.

18 lutego 2009 r. w Crain's Chicago Business ukazała się informacja, że nowojorski pożyczkodawca złożył pozew o przejęcie nieruchomości przez dewelopera, centrum sprzedaży zostało zamknięte, a lokale w budynku nie są już sprzedawane w systemie Multiple Listing Service. Projekt nie jest już wymieniony na stronie internetowej dewelopera.

One Prudential Plaza, Two Prudential Plaza i Aon Center znajdują się w blokach na południe od głównej części.