Redondo Beach Pier, Redondo Beach

Molo w Redondo Beach znajduje się w Redondo Beach w Kalifornii i rozciąga się nad Oceanem Spokojnym. Molo było odbudowywane i zmieniane przez sztormy i przebudowy. Jego oficjalna nazwa to "Municipal Pier", ale nazywane jest także "Endless Pier". Wcześniejsze wersje były znane jako "Pleasure Pier" i "Horseshoe Pier".

Początkowo molo było rozczłonkowaną grupą nabrzeży pod koniec XIX wieku, ale po serii sztormów i rozbiórek w XX wieku przekształciło się w połączoną strukturę. W latach 70. obszar mola był tłumnie odwiedzany przez turystów i mieszkańców, ale zaczął podupadać po tym, jak w 1982 roku upadł pobliski projekt Seaport Village, który zbankrutował.

W 1988 r. molo zostało poważnie uszkodzone przez dwa zimowe sztormy, a 27 maja spłonęło do linii wodnej z powodu zwarcia elektrycznego. Nowoczesna, żelbetowa wersja mola została ukończona w 1995 roku i od tego czasu przywróciła atrakcyjność dzielnicy biznesowej Redondo Beach.

Kolejne próby wskrzeszenia popularności tego obszaru zostały zakwestionowane przez konieczność spełnienia wymogów Kalifornijskiej Ustawy o Wybrzeżu, zgodnie z interpretacją i zastosowaniem przez Komisję Wybrzeża, oraz przez niepowodzenie miasta w opracowaniu planu, który mieszkańcy byliby skłonni poprzeć. Podczas gdy część mola Redondo Landing została zrewitalizowana przez dzierżawcę, pozostała część mola i południowy koniec portu pozostają w zawieszeniu. Miasto zatwierdziło projekt o wartości 524 000 m² z deweloperem centrum handlowego CenterCal, ale projekt ten został zatrzymany dzięki wygranej sprawie sądowej CEQA, inicjatywie obywatelskiej i apelacji do Komisji Przybrzeżnej. Kiedy mieszkańcy wygrali proces w sprawie CEQA, sędzia nakazał miastu unieważnić zatwierdzenie EIR i pozwolenia na rozwój wybrzeża dla tego projektu. Sędzia zakazał również miastu i CenterCal popierania projektu przed Komisją Przybrzeżną. W rezultacie zarówno miasto, jak i CenterCal wycofały swoje wnioski o realizację projektu tuż przed przesłuchaniem przez Komisję Przybrzeżną w sprawie odwołania się mieszkańców od projektu. Mieszkańcy umieścili również "The King Harbor CARE Act", nazwany później "Measure C", na karcie do głosowania, ponieważ zatwierdzenie projektu przez miasto wydawało się nieuchronne. Ustawa C przeszła mimo kosztownej kampanii finansowanej przez CenterCal i sprzeciwu większości Rady Miasta. Środek C został opracowany, aby zapobiec interpretacjom przepisów zagospodarowania przestrzennego, które doprowadziły do powstania rozmiarów, masy i oddziaływania projektu CenterCal. Środek C stał się obowiązującym prawem, gdy Komisja Przybrzeżna zatwierdziła go bez zmian.

Obecnie molo i południowy kraniec portu znajdują się w zawieszeniu w oczekiwaniu na działania rady miasta i rozstrzygnięcie pozwu złożonego przez CenterCal. Pozew CenterCal opiera się na domniemanych naruszeniach umowy dzierżawy zatwierdzonej przez Radę Miasta Redondo zaledwie 35 dni przed wyborami do Measure C.