Walkway over the Hudson, Poughkeepsie

Walkway over the Hudson to stalowy most wspornikowy przecinający rzekę Hudson pomiędzy Poughkeepsie, Nowy Jork, na wschodnim brzegu i Highland, Nowy Jork, na zachodnim brzegu. Zbudowany jako dwutorowy most kolejowy, został ukończony 1 stycznia 1889 roku i stanowił część linii kolejowej Maybrook Railroad Railroad of the New Haven Railroad.

Został wyłączony z eksploatacji 8 maja 1974 r. po tym jak został uszkodzony przez pożar. W 1979 r. most został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków, a w 2008 r. jego wpis został zaktualizowany. W 2009 r. most został uznany przez Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Cywilnych za Narodowy Zabytkowy Obiekt Inżynierii Lądowej.

Most został ponownie otwarty 3 października 2009 r. jako przejście dla pieszych w ramach nowego parku Walkway Over the Hudson State Historic Park. Most jest własnością New York State Bridge Authority, która odpowiada za utrzymanie konstrukcji mostu. Park jest zarządzany przez Biuro Parków, Rekreacji i Ochrony Zabytków Stanu Nowy Jork. W 2017 r. pasaż gościł 593 868 osób. Park łączy szlak Hudson Valley Rail Trail w Highland z Dutchess Rail Trail i stanowi część Empire State Trail.

Kładka ma długość 2768 stóp i jest drugą najdłuższą kładką dla pieszych na świecie - ma długość 1,28 mili. Tytuł najdłuższej kładki utrzymywała od momentu otwarcia do jesieni 2016 r. kiedy to została prześcignięta przez kładkę Mile Into the Wild Walkway o długości 7 974 stóp i długości 1,51 mili.