Robert C. Byrd Bridge, Huntington

Most Roberta C. Byrda to 720-stopowy most kratownicowy przecinający rzekę Ohio pomiędzy Huntington w Zachodniej Wirginii a Chesapeake w Ohio. Przeprawa została zbudowana w miejsce starej, wąskiej, dwupasmowej konstrukcji, która została zburzona po 69 latach użytkowania w spektakularnej implozji 17 lipca 1995 roku. Poprzedni most, otwarty w 1926 roku, był pierwszym mostem w Huntington przez rzekę Ohio i został zaprojektowany w stylu gotyckim, z czterema dwutonowymi iglicami, które spoczywały na każdym szczycie.

Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę czteropasmowego mostu odbyła się 30 kwietnia 1991 roku. James Watkins z Departamentu Transportu Stanu Ohio stwierdził, że znaczenie nowego czteropasmowego przęsła będzie jeszcze większe, jeśli budowa obwodnicy Chesapeake-Proctorville State Route 7 "rozpocznie się w 1996 r.". Prace nad obwodnicą rozpoczęły się dopiero w 2000 roku.

Stary most 6th Street Bridge zamknięto latem 1993 roku, aby umożliwić budowę ramp i podejść w Wirginii Zachodniej i Ohio. Nowy most został nazwany mostem Roberta C. Byrda na mocy rozporządzenia wykonawczego byłego gubernatora Gastona Capertona, aby uhonorować senatora Stanów Zjednoczonych z Wirginii Zachodniej, któremu przypisuje się zasługę w uzyskaniu funduszy na realizację projektu, który został ukończony 6 listopada 1994 roku. Most o wartości 32,6 mln USD został zbudowany z funduszy 1,4 mln USD pochodzących z Ohio, 5,6 mln USD z Wirginii Zachodniej i 25,3 mln USD z funduszy federalnych.

Słynne iglice, które niegdyś zdobiły szczyt dawnego przęsła, zostały ocalone. Jedna z nich jest obecnie wystawiona na zewnątrz ratusza w Chesapeake, na skrzyżowaniu drogi stanowej nr 7 i mostu Roberta C. Byrda. Dwie inne są zainstalowane wzdłuż 9. ulicy pomiędzy 3. i 5. aleją.