Robert Street Bridge, Saint Paul

Robert Street Bridge to żelbetowy most wieloprzęsłowy przecinający rzekę Missisipi w centrum Saint Paul, w stanie Minnesota, w Stanach Zjednoczonych. Most jest godny uwagi ze względu na swoją złożoną konstrukcję, która była konieczna, aby pomieścić ruch na rzece, pionowo podnoszony most kolejowy Union Pacific St. Paul przechodzący pod nim pod kątem oraz drogi w śródmieściu St. Paul. Most wyróżnia się także monumentalnym żelbetowym łukiem tęczowym. Łuk tęczowy nie tylko zapewnia wysokość 62 stóp nad rzeką, ale także stanowi ważny akcent estetyczny. Most został zbudowany w latach 1924-1926 przez firmę Fegles Construction Company, Ltd. i zaprojektowany przez Toltz, King & Day. W 1989 r. most został wpisany do Krajowego Rejestru Zabytków. Nazwa mostu i ulicy Robert Street pochodzi od nazwiska kapitana Louisa Robertsa, znanego francusko-kanadyjskiego kapitana żeglugi rzecznej, biznesmena i wczesnego osadnika w Saint Paul, MN.

Most został oddany do użytku na początku lat dwudziestych XX wieku w celu zastąpienia kutego przęsła, zbudowanego pierwotnie w latach 1884-1885, które stało się przestarzałe z powodu rosnącego natężenia ruchu. Inżynierowie, którzy zaprojektowali most, musieli pokonać kilka przeszkód. Paul, Minneapolis and Omaha Railway, St. Paul Union Depot oraz głównej linii Chicago Great Western Railway. Inżynierowie musieli także zapewnić odpowiedni prześwit nad rzeką, zgodnie z ówczesnymi wytycznymi Departamentu Wojny Stanów Zjednoczonych. Paul i przechodzić przez ruchliwą dzielnicę produkcyjną na południowym krańcu mostu. Wymagania te podyktowały lokalizację prawie każdego pomostu. W rezultacie most został zaprojektowany jako kombinacja beczkowatych i żebrowych przęseł bocznych oraz łuku tęczowego w przęśle środkowym.

Jednym z członków ekipy budującej most był Warren Burger, przyszły przewodniczący Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych.