Orinoquia Bridge, Ciudad Guayana

Druga przeprawa przez Orinoko lub Most Orinoquia to połączony most drogowy i kolejowy nad rzeką Orinoko w pobliżu Ciudad Guayana w Wenezueli. Został oddany do użytku 13 listopada 2006 r. i nazwany Mostem Orinoquia. Przed jego budową jedyną przeprawą przez Orinoko był most Angostura, otwarty w 1967 roku około 100 km dalej w górę rzeki, w Ciudad Bolívar.

W miejscu wybranym na budowę mostu Orinoko ma szerokość trzech kilometrów i dwa kanały żeglugowe rozdzielone małą wyspą, która odsłania się podczas niskiego stanu wody. Średni przepływ rzeki w tym miejscu waha się od 66 000 m3/s do 85 000 m3/s, z prędkością do 2,6 m/s i sezonowymi wahaniami poziomu wynoszącymi 12,5 m.

Przejście składa się z konstrukcji o długości ok. 4,5 km i obsługuje cztery pasy ruchu drogowego, rozdzielone na dwie jezdnie jednym torem kolejowym pośrodku. Składa się ono z dwóch wantowych przęseł nawigacyjnych o długości 300 m każde, podejścia południowego o długości 1320 m złożonego z 22 przęseł 60-metrowych oraz podejścia północnego o długości 636 m złożonego z dziesięciu przęseł 60-metrowych i jednego 36-metrowego. Co niezwykłe, przęsła te nie są bezpośrednio połączone ze sobą, jak w przypadku innych wieloprzęsłowych mostów wantowych, np. wiaduktu Millau, lecz zakotwiczone w stałym punkcie na wyspie w środkowym nurcie rzeki.

Most został zbudowany jako uzupełnienie istniejącego mostu Angostura oraz w celu zapewnienia bardziej bezpośredniego połączenia z ważnym miastem przemysłowym Ciudad Guayana. W szczególności miał on zapewnić w przyszłości połączenie kolejowe, które umożliwiłoby transport ciężkich produktów przemysłowych z tego miasta do portów na karaibskim wybrzeżu Wenezueli. Transport rzeczny na Orinoko obejmuje statki oceaniczne, ale ze względu na duże obciążenie osadami rzeka Orinoko musi być stale pogłębiana. Ponadto przeprawa wzmacnia połączenia transportowe między Wenezuelą a Brazylią w kierunku południowym, co jest ważne dla brazylijskiego eksportu. Jest to jeden z powodów, dla których prezydent Brazylii Lula da Silva uczestniczył w inauguracji wraz z prezydentem Wenezueli Hugo Chávezem.

W pobliżu mostu znajduje się przejście przez linię energetyczną Orinoco, której pylony są obecnie najwyższymi konstrukcjami stworzonymi przez człowieka w Ameryce Południowej.