Llangynidr Bridge, Brecon Beacons

Most Llangynidr, znany również jako "Coed-yr-Ynys Bridge", to wczesny XVIII-wieczny most przecinający rzekę Usk na północ od Llangynidr, Powys, Walia. Prowadzi przez niego droga B4560 w kierunku Bwlch.

Istniejący kamienny most pochodzi z około 1700 roku i jest uważany przez niektórych za najstarszy most na rzece Usk. Zastąpił on wcześniejszy most, który znajdował się 500 m dalej na zachód; akty sprzedaży miejscowej kuźni z 1630 r. zawierają pierwszą znaną wzmiankę o tym wcześniejszym moście, który zastąpił drewniany most pokazany na pomiarach gruntów z 1587 r.

Most Llangynidr znajduje się w okręgu Crickhowell i jest podobny do mostu Crickhowell na rzece Usk z 1706 roku. Ma sześć łuków o rozpiętości od 22 do 30 stóp, przedzielonych wcięciami w kształcie litery V, zwieńczonymi przejściami dla pieszych i parapetami z gładkimi kamieniami. Wnęki ciągną się aż do parapetu, aby zapewnić pieszym miejsca do stania, aby uniknąć ruchu kołowego przez most. Most ma długość 69 m, a szerokość jezdni wynosi 2,4 m. Jest on uważany za szczególnie imponujący przykład ze względu na swoją wysokość - zmniejszającą niebezpieczeństwo zalania - oraz położenie, które zapewnia dobry widok na architekturę.

Wiadomo, że most Llangynidr był remontowany w 1707 roku i ponownie w 1822 roku. W 1794 r. po stronie Bwlch ustawiono bramę obrotową, a w 1800 r. prawo do pobierania opłat zostało sprzedane na aukcji. Domek turnika stoi do dziś i został zakupiony w 1915 r. z majątku Beauforta przez rodzinę jednego z pierwszych właścicieli bramy. Theophilus Jones, który przejeżdżał tędy w 1809 r. zauważył, że odpowiedzialność za naprawy spoczywa na władzach miasta Crickhowell. Kolejne naprawy przeprowadzono w latach 2015-16. Na przestrzeni lat most był malowany przez wielu artystów, w szczególności przez Sir Cedrica Morrisa, którego obraz został zakupiony dla Y Gaer, Elizabeth Wynter i Gwyn Briwnant Jones.

W niewielkiej odległości od mostu znajduje się stojący na granicy pól kamień, wysoki na 14 stóp.

W 1952 r. most został wpisany do rejestru zabytków klasy II, a w 2003 r. podniesiono jego rangę do klasy I. Jest to jeden z najlepszych wczesnych mostów drogowych w Walii, zaliczany na równi z mostem w Crickhowell.