Mid-Suffolk Light Railway, Debenham

Mid-Suffolk Light Railway była koleją o standardowym rozstawie torów, której celem było otwarcie rolniczego obszaru środkowego Suffolk; wykorzystano w niej obniżone koszty budowy, które umożliwiła ustawa o kolejach lekkich z 1896 roku. Kolej została uruchomiona z dużym entuzjazmem przez lokalnych interesariuszy i miała zbudować sieć o długości 50 mil, ale faktyczna subskrypcja akcji była słaba, a spółka przekroczyła dostępne zasoby finansowe. W 1904 roku otwarto 19 mil trasy z Haughley do Laxfield wyłącznie dla ruchu towarowego, a dochody były słabe, co jeszcze bardziej pogorszyło sytuację finansową spółki.

Zarząd nadal miał ambicję ukończenia planowanej sieci, ale wyniszczające odsetki od kredytów i zaległe spłaty kapitału zmusiły spółkę do ogłoszenia upadłości w 1906 roku. W 1908 roku uruchomiono przewozy pasażerskie, ale i one okazały się rozczarowujące. W 1923 roku, podczas łączenia kolei, MSLR nadal znajdowała się pod zarządem komisarycznym i toczył się długi spór o likwidację długów, ale w 1924 roku spółka została wchłonięta przez London and North Eastern Railway.

Złe wykorzystanie linii doprowadziło do jej zamknięcia w 1952 roku. Grupa zajmująca się dziedzictwem kulturowym założyła w Brockford muzeum kolejnictwa, które jako organizacja charytatywna działa pod nazwą Mid-Suffolk Light Railway. Pierwotna linia i linia zabytkowa są nieformalnie nazywane Middy Line.