City Union Bridge, Glasgow

City Union Bridge to most na rzece Clyde w Szkocji. Został otwarty w 1899 roku. Kiedyś była to ruchliwa główna trasa prowadząca do i ze stacji St Enoch, ale stacja ta została zamknięta w 1966 roku i zburzona w 1977 roku. Od tego czasu most jest używany tylko do przewozu pustych składów, ponieważ stanowi on kluczowe połączenie między Glasgow Queen Street i Glasgow Central. Jeśli projekt znany jako Glasgow Crossrail dojdzie do skutku, most i związane z nim tory będą ponownie wykorzystywane do przewozów pasażerskich.

W 1870 roku firma City of Glasgow Union Railway zbudowała pierwszy most kolejowy nad rzeką Clyde w mieście Glasgow. Składał się on z podwójnych kratowych równoległych dźwigarów żelaznych w siedmiu przęsłach; inżynierami byli John Fowler i J.F. Blair, a wykonawcą Thomas Brassey & Co. Wymagane były głębokie fundamenty pod filary - do 30 m - a kesony cylindryczne opuszczono na twardą skałę za pomocą pracującej wewnątrz koparki chwytakowej; czoło wykopu utrzymywano pod wodą.

W 1898 r. most został całkowicie przebudowany i poszerzony do czterotorowego toru; zastosowano sprężone powietrze do wykopów pod stalowe filary o średnicy 4 m. Konstrukcja składa się z dwóch ciągłych dźwigarów o zmiennej głębokości. Widoczne spandrelowe łuki stężone nie są głównymi elementami konstrukcyjnymi. Na budynku znajduje się ozdobny żeliwny gzyms i parapet oraz wieże i półwieże z czerwonego piaskowca. Koszt prac wyniósł 67 970 funtów. Inżynierem był William Melville, tym razem z ramienia Glasgow & South Western Railway Company, a wykonawcami - Morrison and Mason oraz Sir William Arrol & Co. Budynek jest wpisany na listę zabytków kategorii B.