Ramsden Dock, Barrow-in-Furness

Ramsden Dock to jeden z czterech doków, które tworzą port Barrow w Barrow-in-Furness w Anglii. Został zbudowany w latach 1872-1879 na powierzchni 162 000 metrów kwadratowych i nazwany na cześć Sir Jamesa Ramsdena, założyciela Barrow. Ramsden Dock dzieli się na dwie części od strony południowej: basen kotwiczny i basen dokowy. Od czasu wypełnienia części Devonshire Dock w latach 80-tych XX wieku, Ramsden Dock jest jedynym punktem wejścia do zamkniętego portu Barrow. Zarządzany przez Associated British Ports, Ramsden Dock jest zdecydowanie najbardziej ruchliwym z czterech doków pod względem tonażu ładunków, obsługującym transporty wapienia, piasku, kruszyw i granitu. Ramsden Dock i port Barrow jako całość są silnie zaangażowane w sektor energetyczny oraz pobliski terminal gazowy Rampside, elektrownię jądrową Sellafield i morskie farmy wiatrowe. Biuro portu znajduje się w sąsiedztwie doku Ramsden Dock. W Ramsden Dock często odbywają się wyścigi motorówek, a w ramach proponowanej przebudowy tego obszaru w doku ma powstać centrum sportów wodnych.

Historycznie Ramsden Dock był ważnym węzłem komunikacyjnym z wydzieloną stacją kolejową połączoną z odgałęzieniem Furness Railway i pętlą tramwajową Barrow-in-Furness. Terminal promów pasażerskich w doku był wykorzystywany przez Isle of Man Steam Packet i Barrow Steam Navigation Company, oferujące usługi parowców do takich miast jak Belfast i Douglas na wyspie Man. Linia kolejowa biegnąca wzdłuż wschodniego obrzeża Ramsden Dock jest używana do dziś i obsługuje przewozy towarowe do i z doku.