Blackburn Meadows, Sheffield

Blackburn Meadows to obszar ziemi tuż przy granicy miasta Sheffield w Tinsley, w Anglii. W 1884 roku powstał tu główny zakład oczyszczania ścieków dla miasta, a obecnie jest to jeden z największych zakładów oczyszczania w Wielkiej Brytanii. Proces oczyszczania był prymitywny - osady trafiały do stawów, a następnie do suszarni, po czym były wykorzystywane jako nawóz lub przewożone koleją na wysypisko w Kilnhurst. Zakład stopniowo rozbudowywał się, aby poprawić jakość ścieków odprowadzanych do rzeki Don i był pionierem w stosowaniu bio-napowietrzania, po eksperymentach przeprowadzonych przez kierownika zakładu w czasie I wojny światowej. Proces ten stał się znany jako "System Sheffield" i został zademonstrowany gościom z Wielkiej Brytanii i zagranicy. Pomimo tych ulepszeń, poziom amoniaku w rzece poniżej zakładu był wysoki, a populacje ryb nie przetrwały.

Przez ponad 100 lat zakład posiadał własną wewnętrzną kolej o standardowym rozstawie torów, która przez cały okres swojego istnienia korzystała z trzech lokomotyw parowych i trzech spalinowych, aż do momentu zastąpienia ich przez pojazdy drogowe w latach 90. ubiegłego wieku. Podczas strajku generalnego w 1926 roku lokomotywy ciągnęły pociągi na głównej linii, dostarczając wagony na wysypisko Kilnhurst na mocy specjalnego zezwolenia. W latach 60. system kanalizacyjny Sheffield był już niewystarczający w stosunku do ilości produkowanych ścieków. W związku z tym pod miastem wydrążono kanał przechwytujący Don Valley Interceptor Sewer, który umożliwił zamknięcie 26 przelewów ścieków burzowych do rzeki. Jakość wody uległa dalszej poprawie dzięki nowemu procesowi oczyszczania zainstalowanemu w 1992 roku w celu obniżenia poziomu amoniaku, co umożliwiło przywrócenie populacji ryb w dolnym biegu rzeki Don. Wprowadzono kolejne ulepszenia, dzięki którym zakład spełnia wymogi dyrektywy w sprawie spalania odpadów oraz dyrektywy w sprawie ryb słodkowodnych. Zakład został zalany przez wodę powodziową 25 czerwca 2007 roku, kiedy to Don przerwał swoje brzegi, ale został ponownie uruchomiony w ciągu zaledwie 18 dni.

Od 1921 r. w południowej części terenu działała elektrownia, która dostarczała energię elektryczną do hut stali w dolinie dolnego Don Valley. Chociaż elektrownia została zamknięta w październiku 1980 roku, dwie z jej chłodni kominowych, zaprojektowanych przez L. G. Mouchel i Wspólników w 1937 roku, pozostały do 2008 roku, ponieważ ich rozbiórka była trudna ze względu na bliskość wiaduktu Tinsley Viaduct, który prowadzi autostradę M1 przez dolinę Don. Po gruntownej modernizacji oczyszczalni, mającej na celu dalszą poprawę jakości ścieków odprowadzanych do rzeki, zbiorniki szlamu stały się zbędne i zostały przekształcone w rezerwat przyrody, stanowiący siedlisko dla ptaków wędrownych.