Thelwall Viaduct, Lymm
Fakty i informacje praktyczne
Thelwall Viaduct to stalowy wiadukt z dźwigarów zespolonych w Lymm, Warrington, Anglia. Prowadzi on autostradę M6 przez kanał Manchester Ship Canal i rzekę Mersey. Znajduje się między węzłami 20 i 21 autostrady M6, z których pierwszy znany jest również jako węzeł 9 autostrady M56.
Składa się z dwóch oddzielnych mostów: mostu o długości 1414 stóp, który przenosi jezdnię północną i był najdłuższym mostem autostradowym w Anglii, gdy został otwarty w lipcu 1963 r. oraz mostu o długości 1500 stóp, który przenosi jezdnię południową i został otwarty w 1995 r. Najdłuższym pojedynczym przęsłem jest przecinające Kanał Okrętowy przęsło o długości 336 stóp.
W lipcu 2002 r. odkryto uszkodzone łożysko wałeczkowe i konieczne stało się zamknięcie wszystkich pasów ruchu z wyjątkiem jednego północnego. Ponieważ na M6 przejeżdżało wówczas około 150 000-160 000 pojazdów dziennie, spowodowało to poważne zatory. Wiadukt został całkowicie otwarty dla ruchu dziennego dopiero w lutym 2005 r. a następnie pozostawał częściowo zamknięty w nocy w celu przeprowadzenia dalszych prac naprawczych. W sumie wymieniono 148 łożysk, a koszt naprawy wyniósł około 52 mln funtów.
Wysokość mostu i jego otwartość na warunki atmosferyczne sprawiają, że często dochodziło tam do ograniczenia prędkości z powodu silnych podmuchów wiatru, które źle wpływały na stabilność pojazdów o wysokich burtach. W kilku przypadkach doszło do zamknięcia pasów ruchu z powodu przewrócenia pojazdów przegubowych. Otwarte boki mostu są jednak celowym zabiegiem konstrukcyjnym, mającym na celu zmniejszenie prawdopodobieństwa tworzenia się zasp śnieżnych na jezdniach.
W kwietniu 2011 r. pod mostem odbyła się ogromna darmowa impreza, w której podobno wzięło udział ponad 5 tys. imprezowiczów.
Lymm
Anglia