Bourne End Railway Bridge
Fakty i informacje praktyczne
Most kolejowy w Bourne End to most kolejowy prowadzący linię Marlow Branch Line oraz ścieżkę dla pieszych nad Tamizą w Bourne End, Buckinghamshire, Anglia. Most przecina Tamizę na odcinku pomiędzy śluzą Cookham a śluzą Marlow.
Most został pierwotnie zbudowany z drewna przez Isambarda Kingdom Brunela jako część linii kolejowej Wycombe, otwartej w 1854 roku i eksploatowanej w szerokim rozstawie do 1870 roku. Wąskie przęsła nie były popularne w ruchu rzecznym i w 1895 r. most został zrekonstruowany ze stali. W 1992 r. dobudowano kładkę dla pieszych, wysuniętą z mostu kolejowego, umożliwiającą przejście ścieżką nad Tamizą przez rzekę; zastępuje ona historyczne przejście dla pieszych przy promie Spade Oak, około 1 km w górę rzeki od mostu.
W 2013 r. most został odrestaurowany i pomalowany na zielono oraz wymieniono wiele zardzewiałych nitów. Remont trwał prawie rok i zakończył się w grudniu. Istniał plan elektryfikacji linii, ale z powodu przekroczenia kosztów elektryfikacji głównej linii GWR, najwyraźniej został on odłożony na czas nieokreślony.
Anglia