Mid-Norfolk Railway

Mid-Norfolk Railway to 17+1⁄2 mil zachowanej linii kolejowej o standardowym rozstawie torów, jedna z najdłuższych w Wielkiej Brytanii. Prace konserwatorskie rozpoczęły się w 1974 roku, ale linia została ponownie otwarta dla pasażerów dopiero w połowie lat 90-tych jako część "nowej generacji" kolei zabytkowych. MNR jest właścicielem i operatorem większej części dawnej linii Wymondham-Fakenham, będącej odgałęzieniem linii Norfolk Railway. Linia ta została otwarta w 1847 roku, w latach 1964-1969 była stopniowo zamykana dla pasażerów w ramach cięć Beechinga, a w 1989 roku została całkowicie zamknięta dla ruchu towarowego.

Regularne przewozy parowe i spalinowe odbywają się na odcinku 11+1⁄2 mili przez centrum Norfolk między miastami Wymondham i Dereham, przez Yaxham, Thuxton i Kimberley Park, a okazjonalne przewozy turystyczne kontynuowane są na północ od Dereham, przez pobliską wioskę Hoe, gdzie nie ma stacji, aż do granicy linii w Worthing. Linia ta jest okresowo wykorzystywana do komercyjnych przewozów towarowych i szkolenia personelu dla spółek kolei liniowych. Spółka jest właścicielem linii do punktu tuż za stacją kolejową County School, co sprawi, że po zakończeniu renowacji będzie to trzecia najdłuższa zabytkowa linia kolejowa w Anglii.

Właścicielem i operatorem MNR jest Mid-Norfolk Railway Preservation Trust, a jej obsługą i personelem zajmują się głównie wolontariusze. Kolej jest wymieniona jako wyłączona z przepisów UK Railways Regulations 2000.