Moors Valley Railway

Moors Valley Railway to wąskotorowa kolej pasażerska o szerokości toru 7+1⁄4, znajdująca się na terenie parku Moors Valley Country Park w Ashley Heath w Dorset w Anglii, niedaleko Ringwood w Hampshire. Kolej posiada 20 parowozów i 2 lokomotywy spalinowe. Kolej jest w pełni wyposażona w sygnalizację, z dwoma nastawniami, jedną w stylu Great Western Railway i jedną w stylu British Rail Southern Region. Ta ostatnia zawiera również miniramę dźwigniową i panel przycisków do kontroli obszaru Lakeside. Kolejka została zbudowana w obecnym miejscu w latach 1985/86 i otwarta dla publiczności w lipcu 1986 roku, po zamknięciu w 1985 roku jej poprzedniczki w Tucktonia w pobliskim Christchurch, która działała od 1979 roku.

Moors Valley wykorzystuje prototyp lokomotywy wąskotorowej do produkcji lokomotyw zbiornikowych, w których można usiąść, co pozwala na jazdę w najtrudniejszych warunkach, do tego stopnia, że działa ona przez cały rok. Kolejną zaletą lokomotyw budowanych według tego prototypu jest to, że w przeciwieństwie do modeli i lokomotyw o standardowym rozstawie osi 71⁄4 cala, lokomotywy używane w Moors Valley Railway mają znacznie większą moc dzięki zwiększonej wielkości kotła, którą można uzyskać dzięki niemal dowolnemu prototypowi.

Roger Marsh był pionierem tej zasady i zbudował Dzwoneczka; kiedy go zauważono, zamówiono lokomotywę czołgową Talos, która zapoczątkowała klasę lokomotyw Dzwoneczek. Przypadkowo, kiedy Dzwoneczek został wystawiony na sprzedaż, zakupiła go ówczesna Tucktonia Railway, stając się jej drugą lokomotywą. W Tucktonii zbudowano kilka kolejnych lokomotyw, w tym kilka znacznie potężniejszych niż poprzednie, zanim wszystko zostało przeniesione do Moors Valley Railway.

Moors Valley Railway posiada około 12 lokomotyw, a kolejne 7 jest własnością prywatną. Hartfield jest najnowszym nabytkiem, zakupionym od właściciela, który rzadko używał lokomotywy. Lokomotywa "Hartfield" jest zgodna z ogólną koncepcją Jasona, podobnie jak wiele innych lokomotyw prywatnych.

Istnieje wiele innych lokomotyw przetargowych, takich jak Offa, prawie na pewno najpotężniejsza lokomotywa o szerokości toru 71⁄4 cala, jaka istniała do niedawna.

Wagoniki w Moors Valley nie mają dachu, ale w środku znajduje się ławka, na której można usiąść. Każdy wagonik ma około 8 stóp długości. Istnieją cztery zestawy po osiem wagonów w kolorach zielonym, brązowym, oliwkowym i czerwonym.