Ribblehead Viaduct, Park Narodowy Yorkshire Dales

Wiadukt Ribblehead Viaduct lub Batty Moss Viaduct prowadzi linię kolejową Settle-Carlisle przez Batty Moss w dolinie Ribble w Ribblehead, w hrabstwie North Yorkshire w Anglii. Wiadukt, zbudowany przez Midland Railway, znajduje się 28 mil na północny zachód od Skipton i 26 mil na południowy wschód od Kendal. Jest obiektem zabytkowym klasy II*. Wiadukt Ribblehead jest najdłuższym i trzecim co do wysokości obiektem na linii Settle-Carlisle.

Wiadukt został zaprojektowany przez Johna Sydneya Crossleya, głównego inżyniera Midland Railway, który był odpowiedzialny za projektowanie i budowę wszystkich ważniejszych obiektów na tej linii. Budowa wiaduktu była konieczna ze względu na trudny teren na trasie. Budowa rozpoczęła się pod koniec 1869 roku. Wymagała zatrudnienia dużej liczby pracowników, do 2300 osób, z których większość mieszkała w slumsach ustawionych w pobliżu podstawy wiaduktu. Ponad 100 osób straciło życie podczas budowy. Linia z Settle do Carlisle była ostatnią główną linią kolejową w Wielkiej Brytanii, która została zbudowana głównie przy użyciu pracy ręcznej.

Do końca 1874 roku położono ostatni kamień pod konstrukcję; 1 maja 1876 roku linia Settle-Carlisle została otwarta dla ruchu pasażerskiego. W latach 80. XX wieku British Rail zaproponowała zamknięcie linii. W 1989 roku, po lobbingu społeczeństwa przeciwko zamknięciu, ogłoszono, że linia zostanie zachowana. Od lat 80. wiadukt był wielokrotnie remontowany i odnawiany, a linia została ponownie ułożona jako jednotorowa. Teren pod wiaduktem i wokół niego jest wpisany na listę zabytków; znajdują się tam pozostałości obozu budowlanego i osad marynarzy.