New England Quarter, Brighton

The New England Quarter to osiedle o mieszanym przeznaczeniu w mieście Brighton i Hove w Anglii. Zostało zbudowane w latach 2004-2008 na największym terenie poprzemysłowym w mieście, w sąsiedztwie stacji kolejowej Brighton. Większość części projektu została już ukończona, ale inne są nadal budowane, a na jeden z głównych aspektów pierwotnego planu nie uzyskano pozwolenia na budowę.

Na tym terenie, położonym na stromym zboczu pomiędzy główną linią kolejową a jedną z głównych dróg Brighton, przez ponad sto lat znajdowała się lokomotywownia i stacja towarowa. W tym samym czasie wybudowano tam gęste osiedla mieszkaniowe, które otaczały budynki kolejowe. Od lat 60. XX wieku obszar ten zaczął podupadać: zamknięto i rozebrano zakłady i stację towarową, a większość budynków mieszkalnych usunięto. Pozostawiono duże obszary nieużytków, które przyciągnęły niewielkie firmy zajmujące się przebudową i przelotne przedsiębiorstwa handlowe. W 2001 roku Rada Miasta Brighton i Hove wydała pozwolenie na budowę planu generalnego. Następnie przystąpiono do oczyszczania terenu, a budowa rozpoczęła się w 2004 roku.

Dzielnica Nowa Anglia składa się z oddzielnie zaplanowanych obszarów, połączonych nową lub zmienioną infrastrukturą drogową i przejściami dla pieszych. W skład zagospodarowania terenu wchodzą prywatne i komunalne budynki mieszkalne w różnych stylach i konfiguracjach, powierzchnie biurowe i handlowe, szkoła wyższa, hotel, przestrzeń publiczna i obiekty komunalne. Część zabudowy mieszkaniowej ma spełniać wysokie standardy ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju, a na dawnych terenach kolejowych powstają tereny zielone.

Projekt spotkał się z krytyką z różnych stron, a niektóre jego aspekty i propozycje wzbudziły szczególne kontrowersje. Planowany 42-piętrowy hotel i budynek mieszkalny na jednym z bloków - który nie był przewidziany w pierwotnym planie i na który później odmówiono pozwolenia na budowę - spotkał się ze sprzeciwem wielu lokalnych mieszkańców i polityków, a w wyniku odwołania został ostatecznie odrzucony przez ministra rządu. Niepopularna była również decyzja o budowie dużego supermarketu w środku osiedla. Utworzono grupę ds. kampanii, której zadaniem było koordynowanie i uświadamianie ludziom ich obaw.