Port of Felixstowe

Port Felixstowe, w Felixstowe, Suffolk, jest najbardziej ruchliwym portem kontenerowym w Wielkiej Brytanii, obsługującym 48% brytyjskiego handlu kontenerowego. W 2017 r. uplasował się na 43. miejscu na świecie i 8. w Europie pod względem wielkości przeładunków, osiągając wynik 3,85 mln jednostek ekwiwalentu dwudziestu stóp.

Port jest zarządzany przez spółkę Felixstowe Dock and Railway Company, która została założona na mocy ustawy parlamentarnej Felixstowe Railway and Pier Act 1875, a więc jest jedną z niewielu spółek akcyjnych w Wielkiej Brytanii, które nie mają w nazwie słowa "Limited". Znaczna część terenu, na którym się znajduje, jest własnością Trinity College z Cambridge, która w latach 30. ubiegłego wieku kupiła w pobliżu Felixstowe tereny obejmujące dok, który był zbyt mały, by objąć go Krajowym Programem Pracy w Dokach. W 1967 roku, w ramach umowy z firmą Sea-Land Service, za 3,5 mln funtów wybudowała pierwszy w Wielkiej Brytanii terminal kontenerowy. Ponieważ transport kontenerowy jest o wiele bardziej efektywny ekonomicznie w przypadku ładunków masowych, ten wczesny start sprawił, że mimo wcześniejszego braku znaczenia dla rynku żeglugowego, terminal stał się największym portem kontenerowym w Wielkiej Brytanii.

Felixstowe należy do grupy Hutchison Port Holdings i zawsze było własnością prywatną. W 1951 r. Gordon Parker, kupiec rolny, kupił Felixstowe Dock & Railway Company, które w tamtym czasie zajmowało się jedynie przeładunkiem zboża i węgla. W 1976 roku Felixstowe zostało kupione przez European Ferries. W czerwcu 1991 roku firma P&O sprzedała Felixstowe firmie Hutchison Whampoa z Hongkongu za 90 milionów funtów. W czerwcu 1994 r. należąca do Hutchison Whampoa spółka Hutchison International Port Holdings wykupiła 25% udziałów Orient Overseas International w Felixstowe za 50 mln funtów.

Port posiada własną jednostkę policji, straży pożarnej i pogotowia ratunkowego Port of Felixstowe.