Stockport Viaduct, Stockport

Wiadukt Stockport Viaduct prowadzi linię West Coast Main Line przez dolinę rzeki Mersey w Stockport, Greater Manchester, Anglia. Jest to jedna z największych konstrukcji ceglanych w Wielkiej Brytanii i jeden z głównych obiektów wczesnej ery kolejnictwa.

Wiadukt został zaprojektowany przez George'a Watsona Bucka w porozumieniu z architektem Johnem Lowe'em dla Kolei Manchesteru i Birmingham. Prace rozpoczęły się w marcu 1839 r. Pomimo ogromnych rozmiarów i powodzi spowodowanych przez rzekę Mersey, wiadukt został ukończony w grudniu 1840 r. i jeszcze w tym samym miesiącu rozpoczęto jego użytkowanie. Do jego budowy zużyto około 11 milionów cegieł; w momencie ukończenia był to największy wiadukt na świecie i wielkie osiągnięcie inżynieryjne. Wiadukt ma wysokość 33,85 m. Od marca 1975 r. wiadukt Stockport Viaduct jest obiektem wpisanym na listę Grade II*; pozostaje jedną z największych na świecie konstrukcji ceglanych.

Wiadukt był wielokrotnie przebudowywany, pod koniec lat 80. XIX w. został poszerzony przez London and North Western Railway, aby pomieścić cztery tory. W latach 60-tych XX wieku koleje brytyjskie zainstalowały napowietrzne linie trakcyjne w ramach programu elektryfikacji West Coast Main Line. W drugiej połowie XX wieku wybudowano autostradę M60, która przechodziła przez dwa łuki wiaduktu między skrzyżowaniem 1 a skrzyżowaniem 27. Na przestrzeni lat wiadukt był poddawany renowacjom i naprawom.