Phú Mỹ Bridge, Ho Chi Minh

Most Phú Mỹ to wantowy most drogowy nad rzeką Sajgon w mieście Ho Chi Minh City w Wietnamie.

Most został zbudowany w okresie od marca 2007 do września 2009 roku przez konsorcjum składające się z firm Baulderstone, Bilfinger Berger, Freyssinet oraz wietnamskiej firmy CC620, a zaprojektowany przez francuską firmę konsultingową Arcadis i Cardno. Kierownikiem projektu była firma AECOM.

Most Phu My ma 705 m długości w poprzek rzeki, z głównym przęsłem o długości 380 m, a konstrukcje wiaduktów po obu stronach rzeki mają odpowiednio około 758 m i 638 m długości. Zmodyfikowane wieże główne w kształcie litery H, o wysokości 145 m, podtrzymują pomost przęsła głównego o szerokości 27 m. Most ma sześć pasów ruchu. Most ma sześć pasów ruchu: po dwa pasy dla pojazdów w każdym kierunku oraz oddzielny pas dla motocykli i chodniki dla pieszych. Most połączy Dzielnicę 2 po północnej stronie rzeki z Dzielnicą 7 i stanowi część nowej obwodnicy budowanej obecnie wokół południowej i wschodniej części miasta Ho Chi Minh City.

W dniu 2 września 2009 r. most został oficjalnie otwarty dla ruchu, a w uroczystości wzięli udział premier Wietnamu Nguyễn Tấn Dũng oraz inni przedstawiciele rządu wietnamskiego i australijskiego.

Phu My Bridge Corporation posiada trzydziestoletnią licencję BOT na eksploatację mostu, który będzie częścią płatnej drogi. PMC jest prywatnym konsorcjum, w skład którego wchodzą Hanoi Construction Company, Investco, Cienco 620, Thanh Danh Co oraz CII. Projekt został sfinansowany ze środków prywatnych przez PMC oraz z gwarancji kredytów eksportowych udzielonych przez Niemcy, Francję i Australię. Zgodnie z ustaleniami finansowymi prawie połowa wydatków związanych z realizacją kontraktu musi być poniesiona w tych trzech krajach. Te trzy aspekty projektu są dla Wietnamu nowością.