Midland Railway

Die Midland Railway war ein bedeutender Akteur in der britischen Eisenbahnindustrie und wurde 1844 gegründet. Bis zum frühen 20. Jahrhundert hatte sie sich zu einem der größten Eisenbahnunternehmen Großbritanniens entwickelt und wurde zu einem wichtigen Arbeitgeber in Derby, wo sich ihr Hauptsitz befand. 1922 fusionierte die Midland Railway mit mehreren anderen Eisenbahngesellschaften zur London, Midland and Scottish Railway.

Das Unternehmen betrieb ein beeindruckendes Streckennetz, das von Derby ausgehend Orte wie London St Pancras, Manchester, Carlisle, Birmingham und den Südwesten erreichte. Es expandierte durch den Erwerb anderer Eisenbahngesellschaften und den Bau eigener Strecken. Darüber hinaus betrieb die Midland Railway Schiffe von Heysham nach Douglas und Belfast. Viele ihrer Infrastrukturen, wie die Midland Main Line und die Settle-Carlisle Line, sind noch heute in Betrieb.

Die Geschichte der Midland Railway reicht bis in die 1830er Jahre zurück, als sie ursprünglich gegründet wurde, um lokalen Kohlebesitzern zu dienen. Im Laufe der Zeit fusionierte sie mit anderen Eisenbahngesellschaften und expandierte strategisch in verschiedene Regionen. Das Unternehmen stand oft in Konkurrenz zu anderen Eisenbahngesellschaften, was zur Errichtung wichtiger Strecken wie der Settle-Carlisle Line und der London Extension Railway führte.

Die Midland Railway hatte ein einzigartiges Emblem, das die Wappen von Städten wie Birmingham, Derby, Bristol, Leicester, Lincoln und Leeds enthielt. Ein bemerkenswertes Element des Emblems war der Wyvern, ein beflügelter Drache, der zu einem prominenten Symbol des Unternehmens wurde.

Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Midland Railway mehrere Unfälle und Zwischenfälle, von denen einige tragisch endeten und Todesopfer forderten. 1923 fusionierte das Unternehmen mit anderen Eisenbahngesellschaften zur London Midland and Scottish Railway.

Mehrere bedeutende Persönlichkeiten waren mit der Midland Railway verbunden, darunter ihre Vorsitzenden, Generaldirektoren, Lokomotiv-Superintendenten, Chefingenieure, ansässige Ingenieure, Architekten und Rechtsanwälte. Diese Personen spielten entscheidende Rollen bei den Abläufen und der Entwicklung des Unternehmens.