Cromford Canal, Ambergate

Der Cromford Canal führte über 14,5 Meilen von Cromford zum Erewash Canal in Derbyshire, England, und hatte eine Abzweigung nach Pinxton. Er wurde von William Jessop mit der Unterstützung von Benjamin Outram gebaut und umfasste vier Tunnel und 14 Schleusen.

Von Cromford aus verlief sie in südlicher Richtung entlang der 84 m langen Höhenlinie an der Ostseite des Derwent-Tals bis Ambergate, wo sie in östlicher Richtung entlang des Amber-Tals abbog. Sie machte eine scharfe Biegung, um das Tal zu überqueren, wobei sie den Fluss und die Straße von Ambergate nach Nottingham mit Hilfe eines Aquädukts bei Bullbridge überquerte, bevor sie nach Ripley abbog. Von dort aus führte sie durch den Butterley-Tunnel in das Erewash-Tal.

Vom Tunnel aus ging es weiter nach Ironville, dem Knotenpunkt der Zweigstrecke nach Pinxton, und dann durch vierzehn Schleusen hinunter, um in Langley Mill auf den Erewash-Kanal zu treffen. Die Pinxton Branch wurde als Transportweg für Kohle aus Nottinghamshire über den Erewash zum Fluss Trent und nach Leicester wichtig und war ein Endpunkt der Mansfield and Pinxton Railway.

Ein 9,7 km langer Abschnitt des Cromford-Kanals zwischen Cromford und Ambergate ist als biologisches Gebiet von besonderem wissenschaftlichem Interesse und als lokales Naturschutzgebiet ausgewiesen.

Neben dem reinen Kanalverkehr gab es einen regen Güterverkehr mit der Cromford and High Peak Railway, die von Whaley Bridge im Nordwesten aus die Hochebene des Peak District durchquerte und bei High Peak Junction über eine schiefe Ebene zum Kanal hinunterführte.