Sault Canal Emergency Swing Dam, Sault Ste. Marie

Der Sault Canal Emergency Swing Dam ist eine Ganzmetallkonstruktion, die 1896 von der Dominion Bridge Company gebaut wurde. Er befindet sich entlang des kanadischen Sault-Ste-Marie-Kanals und sollte vor den Wassermassen schützen, die bei einer Beschädigung der Sault-Schleusen auftreten würden. Er funktioniert, indem er über den Kanal geschwenkt wird und Schlupftore ins Wasser fallen lässt. Der Notdamm wurde am 9. Juni 1909 auf eine harte Probe gestellt, als der Frachter Perry G. Walker in die stromaufwärts gelegene Schleuse krachte und eine Flut von Wasser in die stromabwärts gelegene Schleuse schoss. Die Perry G. Walker und ein weiteres Schiff, die "Assiniboia", wurden in den St. Marys River zurückgeschleudert, und ein weiteres Schiff, die "Crescent City", die aus der Schleuse stromaufwärts fuhr, prallte gegen die Kanalwand. Der Schwellendamm erwies sich als nützlich, da er die Wassermassen abbremste.

Dieses Beispiel einer Notdrehbrücke ist die letzte von neun jemals gebauten. Weitere Exemplare wurden zuvor in Sault Ste. Marie, Michigan, USA und im Panamakanal gebaut.