Ebertstraße, Berlín

La Ebertstraße es una calle de Berlín, la capital de Alemania. Discurre en una línea aproximadamente norte-sur desde la Puerta de Brandemburgo hasta la Potsdamer Platz, en el centro de la ciudad.

Al dirigirse hacia el sur por la Ebertstraße, el Tiergarten, un gran parque arbolado, queda a la derecha, y la nueva embajada de Estados Unidos a la izquierda. Al otro lado de la esquina de la Behrenstraße, a la izquierda, se encuentra el monumento a los judíos asesinados en Europa. Más allá está el Ministergarten, que en su día fueron los jardines de la parte trasera del antiguo edificio del Ministerio de Asuntos Exteriores en la Wilhelmstraße, y que ahora alberga numerosos edificios de oficinas modernos. En el extremo sur de la calle, pasada la esquina de la Lennéstraße a la derecha, se encuentra el nuevo recinto de ocio alrededor de la reconstruida Potsdamer Platz.

La calle sigue el trazado de las murallas de la ciudad medieval prusiana de Berlín, uniendo la Puerta de Brandemburgo con la Puerta de Potsdam, que se encontraba donde ahora está la Potsdamer Platz. Tras el derribo de las murallas, se trazó como una calle. Tras la guerra austro-prusiana de 1866, recibió el nombre de Königgrätzer Straße en honor a la victoria prusiana sobre Austria en la batalla de Königgrätz. Después de la Primera Guerra Mundial, este nombre se consideró inadecuadamente militarista, y la calle pasó a llamarse "Budapester Straße". Tras la muerte del primer presidente de la República de Weimar, Friedrich Ebert, en 1925, pasó a llamarse Ebertstraße en 1930, pero en 1935, bajo el régimen nazi, se llamó Hermann-Göring-Straße, en honor al Reichsmarschall Hermann Göring, cuya residencia oficial estaba cerca.

A mediados de la década de 1930 se excavó casi toda la calle para construir la línea de "enlace norte-sur" del S-Bahn desde Unter den Linden hasta Yorckstraße, pasando por Potsdamer Platz y Anhalter Bahnhof. La idea de este enlace se planteó por primera vez en 1914, pero los planes detallados no se elaboraron hasta 1928, y la aprobación tuvo que esperar hasta 1933. Las obras comenzaron en 1934, pero la voluntad de terminarlas a tiempo para los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936 hizo que se ignoraran las medidas de seguridad: el 20 de agosto de 1935, el derrumbe de un túnel al sur de la Puerta de Brandemburgo sepultó a veintitrés trabajadores, de los que sólo sobrevivieron cuatro; el 28 de diciembre de 1936, un incendio cerca de la estación de Potsdamer Platz destruyó equipos vitales. El tramo no se abrió finalmente hasta el 15 de abril de 1939.

El 31 de julio de 1947, tras la Segunda Guerra Mundial, la calle volvió a llamarse Ebertstraße. De 1961 a 1989, el Muro de Berlín recorrió la mayor parte de su longitud.