Karlssteg, Friburgo de Brisgovia

La Karlssteg es una pasarela de 136,5 metros de longitud construida a tensión en Friburgo de Brisgovia. Una banda de hormigón de sólo 25 cm de grosor con 60 elementos de tensión continuos conduce desde la Karlsplatz hasta el Stadtgarten. En caso de altas temperaturas, la banda de tensión puede combarse hasta 40 cm. La construcción del puente comenzó en 1969; en enero de 1970, las columnas ya estaban en pie, y en junio, con motivo del 850 aniversario de la ciudad, el puente de Karlssteg -construido por el ingeniero H.Nehse- se abrió al tráfico como primer puente de este tipo en Alemania. Ese mismo año se inauguraron los puentes Mozart, Hermann y Schwabentor, aunque de forma menos espectacular, pasando por la Mozartstraße y el Schlossbergring.

En la inauguración, un vehículo de obras de cuatro toneladas se situó junto al alcalde Eugen Keidel sobre los 664.000 marcos alemanes para demostrar la capacidad de carga. El revestimiento de resina artificial del puente causa problemas por su desprendimiento del hormigón, y ha tenido que ser renovado varias veces en los últimos años. Además, el revestimiento no tolera la dispersión de la sal de la carretera. Por ello, en caso de nieve y hielo, se colocan barreras con señales de advertencia para evitar que los peatones crucen el puente. Al principio se habló de instalar un sistema de calefacción, pero resultó demasiado costoso.

El puente se vio envuelto en un conflicto de derechos de autor en 2006. En 1990, el fotógrafo Karl Heinz Raach fotografió la catedral de Friburgo con el puente de Karlssteg en primer plano. La foto se convirtió en una tarjeta postal y se publicó en un libro de imágenes de Friburgo. Desde la misma posición, la foto fue imitada para un calendario del Volksbank de Friburgo y tomada por otro fotógrafo profesional en 2003. A su vez, Raach se quejó de dicha imitación, y se le dio la razón en segunda instancia.