Reversing Falls Railway Bridge, Saint John
Datos e información práctica
El puente ferroviario de Reversing Falls es el nombre dado a dos puentes de cerchas de acero diferentes que cruzan el río Saint John en el mismo lugar en Saint John, Nuevo Brunswick, Canadá.
El puente original se construyó en 1885 inmediatamente aguas arriba de un cruce de carretera conocido como el puente de las cataratas Reversing. Con una longitud de 372 metros, el puente ferroviario transportaba una línea principal de una sola vía.
Fue construido por la Saint John Bridge and Railroad Extension Company, que era una corporación de propiedad municipal creada para conectar dos secciones separadas del antiguo proyecto del European and North American Railway. La sección oriental del E&NAR se fusionó con el Ferrocarril Intercolonial tras la Confederación, mientras que la sección occidental fue adquirida por el Ferrocarril de Nuevo Brunswick. La Saint John Bridge and Railroad Extension Company fue adquirida por la NBR tras la construcción del puente. La NBR fue adquirida por la Canadian Pacific Railway en 1890.
En 1922 se inauguró una estructura de reemplazo que mantenía en gran medida el mismo diseño para acomodar cargas más pesadas; la original fue demolida en 1921.
En 1976, NB Power construyó el oleoducto de Lorneville desde la terminal de superpetroleros de Irving Oil en Red Head, a 4 km al sureste de la ciudad, hasta la estación generadora de Coleson Cove, a 16 km al suroeste de la ciudad; cruza el río Saint John utilizando este puente.
La ciudad de Saint John también utiliza el puente para llevar las tuberías de suministro de agua.
El puente ferroviario es actualmente propiedad de la New Brunswick Southern Railway, que lo explota, tras la venta por parte de la CPR de su filial Canadian Atlantic Railway en 1995.
West Side (Milford)Saint John
Nuevo Brunswick