Harpers Ferry Historic District, Harpers Ferry

El distrito histórico de Harpers Ferry comprende un centenar de estructuras históricas en Harpers Ferry, Virginia Occidental. El distrito histórico comprende las partes del centro de la ciudad no incluidas en el Parque Histórico Nacional de Harpers Ferry, incluyendo un gran número de casas de principios del siglo XIX construidas por el Gobierno de los Estados Unidos para los trabajadores de la Armería de Harpers Ferry. Entre los edificios y lugares significativos se encuentran el emplazamiento de la Armería, el Canal del Potomac de la Armería de los Estados Unidos, la estación de tren de Harpers Ferry y las calles Shenandoah, Potomac y High o Washington. El Parque Histórico Nacional comprende esencialmente las zonas bajas e inundables de la ciudad, mientras que el Distrito Histórico comprende la parte alta de la ciudad.

A finales del siglo XIX se construyeron en la zona alta varias casas de estilo victoriano y federalista que recibieron huéspedes como Mark Twain, Alexander Graham Bell y Woodrow Wilson. "Stonewall" Jackson también hizo del pueblo su base de mando durante parte de la Guerra Civil y Thomas Jefferson dijo de la zona del ferry que: "El paso del Patowmac por el Blue Ridge es quizá una de las escenas más estupendas de la Naturaleza".

El distrito histórico conserva lo que es esencialmente una ciudad intacta del siglo XIX que tuvo un papel fundamental en la Guerra Civil estadounidense, y más tarde como centro de transporte. Miles de turistas visitan la ciudad cada año, sin embargo, el aparcamiento en la ciudad es escaso. Para gestionar mejor el tráfico en las pequeñas calles y mejorar la sensación de esta ciudad histórica, se pide a los visitantes que aparquen en el cercano Centro de Visitantes y tomen el autobús del Servicio de Parques hasta la propia ciudad. El autobús ofrece a los visitantes una visión de la infraestructura tradicional que hizo que Harpers Ferry fuera tan importante antes del siglo XX.

Una línea de tren de cercanías se detiene en la histórica estación de tren de Harpers Ferry y une la ciudad con Washington D.C. con muchas paradas intermedias.

La ciudad sufrió graves daños durante la Guerra Civil, y la Armería, el único gran empleador, fue destruida; el único edificio que ha sobrevivido es el parque de bomberos, llamado John Brown's Fort, que no se encuentra en su ubicación original. Además, se produjeron repetidas inundaciones a finales del siglo XIX y principios del XX. en la conservación inadvertida de gran parte del tejido urbano original. Dos propiedades del Registro Nacional colindan con el distrito histórico de Harpers Ferry: el cruce del río Potomac del ferrocarril B & O y la iglesia católica romana de San Pedro.