Northampton Street Bridge, Easton

El puente de la calle Northampton es un puente que cruza el río Delaware, conectando Easton, Pensilvania, y Phillipsburg, Nueva Jersey, Estados Unidos. Su mantenimiento corre a cargo de la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware, a pesar de no ser un puente de peaje. Se le conoce localmente como el "puente libre", distinguiéndolo así del puente de peaje de Easton-Phillipsburg, situado justo al norte, río arriba. El cruce fue primero un ferry dirigido por David Martin, a partir de 1739.

El puente de madera original se inauguró el 14 de octubre de 1806. El puente original fue diseñado y construido por Timothy Palmer, uno de los constructores de puentes más famosos de su época. El puente cubierto de Palmer en Easton soportó muchas inundaciones y tormentas mientras otros puentes se caían. Sin embargo, a finales del siglo XIX, cuando los tranvías tirados por caballos fueron sustituidos por los trolebuses, el viejo puente de madera ya no podía soportar las exigencias del tráfico y se erigió una nueva estructura en 1895. El nuevo puente fue diseñado por James Madison Porter III, antiguo alumno del cercano Lafayette College y posteriormente profesor de ingeniería civil en el mismo. Porter pertenecía a una familia muy importante en la historia de Easton y Pensilvania.

Se cobraron peajes hasta 1921, cuando la DRJTBC lo compró a la Delaware Bridge Company.

En la actualidad, el puente está señalizado con un límite de peso de 3 toneladas cortas y un límite de velocidad de 15 millas por hora. Este puente, que combina la estética con el diseño económico, fue designado por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles como monumento histórico nacional de ingeniería civil y conmemorado en 1995.