Meldon Viaduct, Parque nacional de Dartmoor

El viaducto de Meldon transportaba el ferrocarril London & South Western Railway a través del río West Okement en Meldon, en Dartmoor, en el suroeste de Inglaterra. El puente de cerchas, construido con hierro forjado y fundido, no con arcos de piedra o ladrillo, se construyó bajo la dirección del ingeniero jefe de la LSWR, WR Galbraith. Tras tres años de construcción, el puente de doble vía se abrió al tráfico ferroviario en 1874. Su uso estaba limitado a ciertas clases de locomotoras porque el viaducto tenía un límite de carga por eje. Aunque los servicios regulares se retiraron en 1968, el puente se utilizó para las maniobras de una cantera local. En la década de 1990 se eliminó la línea única que quedaba después de que se considerara que el viaducto era demasiado débil para soportar el tráfico ferroviario.

En la actualidad, el cruce es utilizado por The Granite Way, un carril bici de larga distancia que atraviesa Dartmoor. El viaducto, que es un monumento programado, es ahora uno de los dos únicos puentes ferroviarios de este tipo que sobreviven en el Reino Unido y que utilizan pilares de celosía de hierro forjado para soportar las cerchas de hierro fundido; el otro es el viaducto de Bennerley, entre Nottinghamshire y Derbyshire.