Bridgwater and Taunton Canal

El Canal de Bridgwater y Taunton es un canal situado en el suroeste de Inglaterra entre Bridgwater y Taunton, inaugurado en 1827 y que une el río Tone con el río Parrett. En el siglo XVIII y principios del XIX hubo varios proyectos frustrados para unir el Canal de Bristol con el Canal de la Mancha por vía fluvial. Estos proyectos seguían la ruta aproximada que finalmente tomó el Canal de Bridgwater y Taunton, pero el canal se construyó en cambio como parte de un plan para unir Bristol con Taunton por vía fluvial.

Los primeros años de funcionamiento se vieron empañados por una serie de disputas legales, que se resolvieron cuando la Compañía del Canal de Bridgwater y Taunton y los Conservadores, que gestionaban la Navegación del Río Tone, acordaron que la Compañía del Canal se hiciera cargo de la Navegación del Tone. El canal terminaba originalmente en una dársena en Huntworth, al este de Bridgwater, pero posteriormente se amplió hasta un puerto flotante en Bridgwater Docks, en su extremo occidental. Desde el punto de vista financiero fue un desastre, ya que la ampliación se financió con una hipoteca, y la llegada del ferrocarril poco después inició la desaparición del canal. El canal fue rescatado de la quiebra por el ferrocarril de Bristol y Exeter en 1866.

A pesar de que el tráfico comercial cesó en 1907, la infraestructura se mantuvo en buen estado y el canal se utilizó para el transporte de agua potable a partir de 1962. La Ley del Campo de 1968 proporcionó un marco para que el Consejo del Condado de Somerset iniciara la restauración del canal como instalación de ocio, que se completó en 1994, cuando se reabrió todo el canal. Los muelles de Bridgwater han sido restaurados como puerto deportivo, pero no hay conexión navegable con el río Parrett, ya que el canal sigue transportando agua potable para los habitantes de Bridgwater.