Saltisford Canal Arm, Warwick

El brazo del canal de Saltisford es un corto tramo de canal situado en la ciudad de Warwick, Warwickshire, Inglaterra. Inaugurado en la década de 1790, originalmente no era un brazo, sino el inicio del canal Warwick / Birmingham. Adoptó la apariencia de un brazo cuando se completó el canal Warwick / Napton, que se une en el polígono industrial de Birmingham Road / Budbrooke. Es el último ramal superviviente del mucho más largo y conocido a nivel nacional Grand Union Canal. El brazo se abrió por primera vez en 1799 como terminal del Canal de Warwick y Birmingham. Su finalidad inicial era únicamente permitir el transporte de mercancías cerca del centro de la ciudad, con su castillo y su mercado. Sin embargo, la construcción de la fábrica de gas junto al extremo del brazo en 1822 también aumentó mucho su uso.

Permaneció bajo el control del canal W&B, a través de varias fusiones, hasta 1927, cuando fue adquirido por la compañía Regent's Canal que, dos años después, pasó a llamarse Grand Union. En la década de 1930, el lugar se utilizó ampliamente como astillero y zona de almacenamiento durante la construcción de las cercanas esclusas de Hatton. Con la Ley de Transportes de 1947 se nacionalizó toda la red de canales y, tras la Ley de Transportes de 1962, se creó la British Waterways, que dividió el control de los canales y los ferrocarriles entre dos autoridades diferentes. En esa época, el brazo, tras abandonar el canal principal, pasaba por debajo del puente ferroviario de la Chiltern Main Line y terminaba en la parte trasera de lo que hoy es el pub The Antelope, junto a Sainsbury's, lo que lo convertía en una longitud de unos 750 metros. Sin embargo, durante la década de 1970, con el declive de la fábrica de gas, la reducción del mercado de la ciudad y la apertura de la circunvalación A46, el uso del brazo disminuyó y finalmente cayó en desuso.

Fue durante este periodo cuando se dejó de utilizar parte del brazo y se rellenó. Esto hizo que el canal terminara justo antes de la línea principal de Chiltern, reduciendo su longitud a unos 440 metros. El antiguo lecho del canal es prácticamente inencontrable, ya que fue construido con casas y oficinas. Lo único que queda es un puente bien escondido junto a un aparcamiento. En 1982 se creó el Saltisford Canal Trust, que dedicó los seis años siguientes a restaurar el resto de la ruta para devolverle su antiguo esplendor. En 2007 se realizaron más trabajos, con la ayuda de una subvención de 2.000 libras de la Inland Waterways Association. El brazo alberga ahora varias embarcaciones permanentes, en las que viven familias, además de acoger muchas embarcaciones itinerantes y alquilar dos barcos para uso público.