Dunston Staiths, Newcastle upon Tyne

Dunston es especialmente conocido por las carboneras de madera, inauguradas en 1893 como estructura para cargar el carbón de la cuenca carbonífera de North Durham en los barcos. En la década de 1920, se cargaban 140.000 toneladas de carbón a la semana desde las escaleras, que siguieron utilizándose hasta la década de 1970. También eran un punto de embarque para el coque producido en la cercana fábrica de coque de Norwood, así como para la brea de lápiz fabricada en la fábrica de alquitrán de Thomas Ness utilizando subproductos de la planta de Norwood y de la fábrica de gas de Redheugh. A lo largo de su vida útil, la fuerza motriz para las maniobras de los vagones en las estaciones y en sus extensos apartaderos, conocidos como Norwood Coal Yard, fue la de las locomotoras de Gateshead MPD. La producción de las estaciones disminuyó gradualmente con la contracción de la industria del carbón, y finalmente fueron cerradas y parcialmente desmanteladas en 1980. Ahora redundantes, las líneas de ferrocarril que conducían a las estafetas fueron levantadas, permitiendo finalmente la demolición de varios puentes bajos que se habían convertido en una molestia para los operadores de autobuses al limitar las rutas disponibles para los vehículos de dos pisos en la zona. Durante muchos años, los hombres que trabajaban en las estacas, conocidos como teemers y trimmers, tenían su propia habitación en el cercano Dunston Excelsior Club. Para cualquier persona que no estuviera empleada en el club o en las gradas, el acceso a la habitación era estrictamente por invitación, y los cajeros tenían fama de expulsar sin contemplaciones a cualquiera que incumpliera esta norma.