Taliedo, Milán

Taliedo es un distrito periférico de la ciudad de Milán, Italia, que forma parte de la división administrativa de la Zona 4, situada al sureste del centro de la ciudad. Los límites informales del distrito son tres calles principales de la ciudad, respectivamente Via Mecenate, Via Bonfadini y Via Salomone.

Taliedo formaba parte del municipio de Corpi Santi, que se anexionó a Milán en 1873.

La zona fue mayoritariamente rural hasta principios del siglo XX. De hecho, el distrito lleva el nombre de una cascina, "Cascina Taliedo", la mayor de varias cascinas que existían en la zona.

La urbanización del salto de Taliedo comenzó en la década de 1910, cuando el diseñador de aviones Giovanni Battista Caproni estableció una pista de aterrizaje en la zona. A continuación surgió la Officine Caproni, un taller de fabricación de aviones fundado por Caproni, así como el Aeródromo de Italia, uno de los primeros aeropuertos de Italia y el primero de la zona de Milán. Para permitir la construcción del aeropuerto, se demolieron la mayoría de las cascadas. Se creó un tranvía que conectaba Milán y Taliedo, para ser utilizado por los trabajadores de la Officine.

El aeropuerto de Taliedo fue abandonado en la década de 1930, y en los años 50 la Officine Caproni dejó de existir. Como consecuencia, el propio distrito cayó en la decadencia.

Taliedo, y la Officine Caproni, están relacionados con una de las pocas "historias de fantasmas" tradicionales del folclore milanés, relatada por el periodista Domenico Porzio y otras fuentes. Según la leyenda, el fantasma de un hombre vestido con un traje de aviador solía pasearse por las instalaciones de Caproni y la terminal de tranvías.