Porta Volta, Milán

Porta Volta es una antigua puerta de la ciudad de Milán, Italia, que formaba parte de las murallas españolas. En la actualidad, el nombre "Porta Volta" se utiliza más comúnmente para referirse al distrito circundante, que forma parte de la división administrativa de la Zona 8 de la ciudad.

Porta Volta se construyó en 1860 para conectar la ciudad con el cementerio Monumentale. En las décadas siguientes adquirió un papel más importante como consecuencia de la construcción de la estación de ferrocarril Milano Porta Garibaldi, que interrumpió la carretera a Como a través de Porta Garibaldi. Se construyó una nueva carretera a Como para sustituir a la antigua. Esta carretera era conocida informalmente como "Comasina", formalmente como "Via Carlo Farini". Esta carretera se bifurcaba de la Via Ceresio en el Piazzale Antonio Baiamonti, un cruce de carreteras situado inmediatamente fuera de Porta Volta.

Mientras que las murallas y las puertas han sido demolidas, las puertas de peaje han permanecido.

El arquitecto suizo Jacques Herzog presentó en 2010 un importante plan de renovación del barrio de Porta Volta. Como parte del plan, Porta Volta se convertirá en un centro cultural, con una gran biblioteca, la nueva sede de la editorial Feltrinelli y amplias zonas verdes.